WASHINGTON (BRAIN) – L’amministrazione Trump ha recentemente annunciato accordi commerciali preliminari con alcuni paesi che esportano prodotti per biciclette negli Stati Uniti, ma finora non ci sono nuovi accordi con i maggiori fornitori del settore e pochi dettagli sugli accordi che sono stati annunciati.
Questa settimana l’amministrazione ha annunciato accordi con il Giappone, le Filippine e l’Indonesia, con precedenti accordi annunciati con il Vietnam, il Regno Unito e, in modo molto tenativo, la Cina. Tutti i nuovi accordi aumentano significativamente le tariffe dai livelli storici, ma sono al di sotto dei tassi tariffari “reciproci” iniziali che il presidente Trump ha annunciato il 2 aprile. Quelle tassi reciproci hanno avuto effetto in vigore l’8 luglio ma sono stati rinviati al 1 agosto.
Fino al 1 agosto, le importazioni dalla maggior parte dei paesi sono state soggette a una tariffa aggiuntiva del 10%.
Gli accordi preliminari richiedono una tariffa del 15% sulle importazioni giapponesi, il 19% sulle importazioni dalle Filippine e l’Indonesia e il 20% su quelli del Vietnam. Le tariffe sarebbero in aggiunta ai compiti di lunga data su bici e prodotti correlati, di solito tra il 5% e l’11%.
Matt Moore, consulente politico di PeopleForbikes, ha dichiarato di essere ottimista riguardo agli accordi commerciali che escono da Washington. “Stiamo facendo alcuni progressi”, ha detto. Ha avvertito che sta aspettando di vedere annunci ufficiali sui dettagli degli accordi nel registro federale o nelle dichiarazioni di rappresentanza commerciale degli Stati Uniti. “US Customs non possono eliminare le dichiarazioni fatte sui social media”, ha detto a Brain.
Esposizione al settore – Giappone
Gli Stati Uniti hanno una lunga storia di importazioni dal Giappone, e Shimano ha sede lì e produce ancora alcuni componenti di fascia alta e motori e-bike lì. Tuttavia, la maggior parte delle parti Shimano vengono esportate negli Stati Uniti come attrezzatura originale su biciclette complete, quindi sono soggetti alla tariffa nel paese di origine della bici, che è determinato dal telaio, non dalle parti. Gli Stati Uniti ottengono la maggior parte delle sue biciclette complete e e-bike da Cina, Taiwan e Cambogia. Le parti Shimano a medio prezzo sono spesso realizzate in Malesia e Singapore.
Guardando un elenco di importazioni della maggior parte dei prodotti per biciclette (componenti, biciclette complete e alcuni accessori, ma non e-bike o softgoods), gli Stati Uniti ottengono solo circa il 2% delle sue cose da bici dal Giappone. L’accordo del 15% è al di sopra dell’attuale 10% in atto da aprile, al di sotto del 25% proposto nell’annuncio tariffario reciproco e ben al di sopra del libero scambio MFN in precedenza.
Esposizione del settore – Vietnam
Gli Stati Uniti importano un numero significativo di e-bike dal Vietnam-è difficile ottenere una cifra esatta perché le importazioni di e-bike non vengono contate separatamente dalle motociclette elettriche. Anche senza contare le e-bike, tuttavia, gli Stati Uniti importano circa $ 68 milioni in bici regolari e altre merci per biciclette dal Vietnam, quindi l’accordo provvisorio del 20% annunciato il 3 luglio è una buona notizia per l’industria, anche se è superiore al tasso del 10% imposto dal 2 aprile e ben al di sopra delle tariffe in atto prima di ciò.
Il tasso del 20% è particolarmente una buona notizia perché fino a poco tempo fa il Vietnam aveva una tariffa del 45% su bici statunitensi e il 55% sulle importazioni di e-bici degli Stati Uniti, quindi L’industria temeva che le tariffe reciproche corrispondessero a tali tassi. (Il Vietnam ha accettato di eliminare tutte le tariffe sui beni statunitensi come parte dei negoziati.)
Ma aspetta.
L’amministrazione Trump ha affermato che imporrà una tariffa del 40% sui prodotti che vengono importati dal Vietnam ma che determina vengono trasmessi dalla Cina o altrove. Non è chiaro se le e-bike dal Vietnam, che certamente contengono motori e altri componenti realizzati in altri paesi, saranno soggetti al tasso del 40%.
Esposizione del settore – Filippine e Indonesia
Indonesia and the Philippines are both members of the Generalized System of Preferences program and enjoyed free trade with the US until the US GSP agreement expired in 2020. Since then the countries’ imports have been subject to standard MFN rates in the US Very few bicycle-specific products from the Philippines or Indonesia show up in US import data — however, it’s likely many softgoods including cycling apparel and packs and bags are made there, but are imported under more general import Codici.
Il nuovo tasso del 19% con l’Indonesia è sceso dal tasso del 32% minacciato il 2 aprile, ma rispetto all’accordo di libero scambio di SPG che era stato in atto.
Il nuovo tasso del 19% con le Filippine annunciata questa settimana è leggermente diminuito rispetto al 20% minacciato da Trump all’inizio di questo mese, ma al di sopra del tasso del 17% annunciato il 2 aprile e ben al di sopra dei tassi dell’SPG.
Esposizione del settore – Il Regno Unito
A maggio la Casa Bianca ha annunciato un accordo con il Regno Unito, mantenendo la tariffa reciproca del 10% sulla maggior parte dei beni del Regno Unito annunciati il 2 aprile, ma abbassando il tasso su alcune auto del Regno Unito. I prodotti per biciclette sembrano essere ancora soggetti al tasso del 10%, che si aggiunge ai dazi di lunga data del 5,5% e dell’11% su bici complete. Considerando le nuove tariffe su alcune altre nazioni, un ulteriore 10% è una buona notizia per un’azienda come Brompton, che continua a fare tutte le sue bici pieghevoli e e-bike nel Regno Unito e rilasciato alcuni nuovi prodotti specifici per il mercato statunitense questa primavera.
Esposizione al settore – Cina e Taiwan
L’attuale tasso reciproco sui beni cinesi è del 10% – in calo rispetto al 145% minacciato – mentre i negoziati continuano. I funzionari del commercio degli Stati Uniti e della Cina si riuniscono in Svezia la prossima settimana e il segretario al Tesoro Scott Bessen ha affermato che l’attuale accordo con la Cina sarà probabilmente esteso oltre il 1 agosto.
L’attuale tasso reciproco sulle importazioni di Taiwan è del 10%, in calo rispetto al tasso del 32% annunciato il 2 aprile. Il tasso del 32% dovrebbe entrare in vigore il 1 agosto a meno che non venga raggiunto un accordo prima di allora. Questa settimana era prevista una delegazione da Taiwan a Washington.
Nuova legislazione
Questa settimana ha annunciato un gruppo di senatori bipartisan un conto Ciò ridurrebbe le tariffe pagate da piccole imprese statunitensi. I dettagli non sono disponibili sulla legislazione sponsorizzata da cinque democratici e due repubblicani: Lisa Murkowski dell’Alaska e Susan Collins del Maine.
Il mese scorso, Legislazione per esenti da assemblatori di bici statunitensi dalle tariffe sui componenti sono stati introdotti da un gruppo bipartisan di senatori.
