I pedali dovrebbero avere solo un lato?

Aspetto Cycle ha rinnovato la sua gamma di pedali gravel con tre nuovi pedali che introducono un altro pedale fuoristrada unilaterale nel mercato del gravel.

Il nuovo pedale unilaterale, chiamato X-One-G, è il secondo pedale specifico per il gravel arrivato sul mercato nell’ultimo anno che utilizza una tradizionale tacchetta SPD a due bulloni, ma con un solo lato dell’hardware. L’altro pedale gravel unilaterale è il pedale Wolf Tooth DEL della linea di pedali CTL-ALT-DEL.

Anche se ci sono differenze tra i due pedali, con Look che entra nel panorama gravel unilaterale, possiamo sostenere che si sta formando una tendenza. All’improvviso, invece di dover scegliere tra pedali e scarpe ispirati alla mountain bike o calzature ispirate alla strada, c’è anche un percorso specifico che puoi scegliere.

Il Look X-One-G è leggero e fornisce una base stabile

Il Look X-One-G arriva per unirsi alla linea di pedali Look con l’X-Track, un SPD a doppio lato più convenzionale, e l’X-Venture, un pedale da bikepacking che ha un pedale piatto e un orientamento della tacchetta SPD su entrambi i lati.

L’X-One-G è l’aggiunta principale dei tre con il suo design unilaterale e l’ampia piattaforma per fornire una maggiore connettività rispetto ai tradizionali pedali SPD per mountain bike. Funzionalmente, questo riduce drasticamente anche il peso e consente un’estetica raffinata.

“L’X-One-G combina l’efficienza di un pedale da strada con il controllo e il rilascio di una piattaforma MTB, rendendolo perfetto per le esigenze delle corse su ghiaia”, ha affermato nel comunicato stampa Russell Finsterwald, un corsaro di ghiaia che corre per Look. “L’SPD unilaterale mi dà la sensazione di leggerezza del pedale da strada che desidero, con il facile rilascio di un pedale MTB. La piattaforma è notevolmente rigida e di supporto, cosa che desideravo da tempo in un vero pedale specifico per il gravel.”

Oltre a quella sensazione di connettività, facilità di rilascio e peso leggero, Look afferma che il design semplificato offre un’eccellente rimozione del fango perché c’è spazio extra affinché lo sporco possa facilmente spingere attraverso la parte inferiore del pedale.

D’altro canto, è più difficile agganciarsi con i pedali solo su un lato, parte dell’attrazione dei pedali SPD è il rientro rapido che viene fornito con due punti di ingresso, ma per il gravel l’idea è che si aggancia meno che su una mountain bike o in una situazione di ciclocross dove è richiesto più on/off.

Nel complesso, l’X-One-G è disponibile in una versione in titanio e in un X-One-G Max più robusto. L’X-One-G con il suo perno in titanio è l’opzione più leggera con 120 g per pedale e costa € 299,00/£ 275/$ 365 USD, mentre l’X-One-G Max utilizza un corpo in alluminio e un asse in cromo, pesa 145 g ed è più conveniente a € 179,00/£ 165/$ 225 USD.

Come si confronta con l’altro pedale gravel unilaterale?

Il pedale unilaterale Look è il secondo del suo genere ad arrivare sul mercato dopo che il produttore di componenti statunitense Wolf Tooth ha lanciato il suo pedale SPD DEL unilaterale in ottobre. Dal punto di vista delle prestazioni, entrambi perseguono gli stessi obiettivi: piattaforme per mountain bike con una sensazione di guida su strada.

Come l’X-One-G, il DEL è molto più leggero dei tradizionali sistemi bifacciali. In effetti, il DEL è ancora più leggero, con ciascun pedale che pesa poco più di 100 g. Forniscono anche una piattaforma più ampia, con il DEL che forma una forma simile a un diamante rispetto al design inclinato del Look. Inoltre, entrambi danno priorità alla manutenzione, con bulloni di facile accesso e parti facili da reperire e sostituire.

Le differenze principali sono i vantaggi aggiuntivi offerti dal DEL.

Wolf Tooth è riuscito a inserire molto nel nuovo pacchetto di pedali – che è presente anche nelle sue nuove opzioni di pedali a due lati CTL e ALT – incluse tre opzioni di colore e un fattore Q facilmente regolabile. Le lunghezze del perno del pedale sono altamente regolabili, con strumenti che la maggior parte dei ciclisti avrebbe in un kit di strumenti standard e forniscono un intervallo di lunghezza del perno compreso tra 51 e 59 mm.

Abbiamo coperto il I pedali DEL e ALT in modo approfondito lo scorso ottobree li stiamo ancora cavalcando adesso. Tuttavia, con l’ingresso di Look nello spazio, sarà bello vedere come si confrontano le due offerte simili mentre consideriamo i pedali gravel SPD a lato singolo come una tendenza e non solo come un prodotto unico.

È questo il futuro dei pedali gravel?

Risposta rapida: sì, sembra che le maree stiano cambiando e che i guadagni siano difficili da ignorare.

C’è una ragione per cui i pedali e le scarpe da strada sono ancora popolari tra i corridori di ghiaia. La piattaforma del pedale da strada è più grande, più rigida e fornisce una migliore connessione nel punto più particolare della catena cinetica del ciclista.

Tuttavia, con la maggior parte dei sistemi di pedali da strada, se devi scendere dalla bici e finire nel fango o in altra sabbia, quando provi a agganciarli nuovamente i pedali diventano improvvisamente meno efficaci. I pedali per mountain bike a due bulloni sono progettati per rimuovere fango e sporco dal sistema dei pedali a scapito di una certa connettività tra il pedale e la scarpa.

Le grandi piattaforme a pedale unilaterali con tacchette SPD essenzialmente ti danno la torta e la mangiano anche tu.

Detto questo, il pedale bilaterale non andrà da nessuna parte presto. È troppo importante per la funzionalità della mountain bike ed è un’opzione migliore per un ciclista entry level. Questi pedali gravel non stanno riprogettando il pedale SPD a due bulloni e sembra improbabile che lo facciano in futuro.

Questi due nuovi pedali gravel, tuttavia, sembrano sbloccare una nicchia all’interno di una nicchia che dovrebbe restare perché offre innegabili vantaggi al giusto tipo di ciclista.

Fai sentire anche le tue tacchette SPD e la tua sensazione di strada.