Red Bull Driver Max Verstappen Ha affermato che qualsiasi pilota che decide di guidare per la Ferrari dovrebbe cercare di eliminare l’emozione e la passione per il marchio iconico. La squadra italiana è stata in griglia sin dalla prima gara nel 1950 ed è stata la squadra di maggior successo nello sport con 16 costruttori e 15 campionati di piloti finora.
A causa della loro ricca storia e del patrimonio nel mondo delle corse, quasi ogni guidatore si immagina di indossare sulla tuta rossa. Tuttavia, i conducenti che ottengono l’opportunità hanno ceduto più spesso alla pressione dall’interno e dall’esterno della squadra.
Nella sua intervista pre-gara prima del GP italiano Questo fine settimana, Max Verstappen credeva che i conducenti non dovessero aderire Ferrari guidare ma vincere con la squadra, dicendo:
“La Ferrari è un marchio incredibile e ogni pilota si immagina di guidare per la Ferrari, ma questo è anche l’errore. Non si tratta solo di guidare per la Ferrari, ma se ci vai è perché vuoi vincere. Se ho mai dovuto andare lì, non andrei solo a guidare la Ferrari, ma perché vedo un’opportunità per vincere.”
“Credo che non dovresti lasciarti guidare solo dall’emozione e dalla passione per un marchio. Devi andare lì perché senti che è il posto giusto dove andare. E chissà se è il posto giusto? Vedremo … il prossimo anno le nuove normative potrebbero rivoluzionare l’intera griglia.”
Anche se, il padre di Max Verstappen, Jos Verstappen, ha recentemente confermato che come squadra erano in trattative con l’outfit con sede a Maranello, il pilota olandese ha deciso di rimanere con la squadra austriaca per la stagione 2026.
Max Verstappen presenta il GP 2025 italiano questo fine settimana
Red Bull Il pilota Max Verstappen ha dichiarato di sperare che il prossimo weekend GP italiano fosse più “semplice” per lui rispetto al suo lento inizio al Gran Premio olandese lo scorso fine settimana.
Secondo F1.comil 27enne in anteprima Il fine settimana all’iconico circuito Monza e ha detto:
“Spero solo che questo fine settimana sarà un po ‘più semplice, ma non posso garantirti in questo momento. L’anno scorso qui è stato molto difficile per noi, l’auto non si esibiva davvero dove volevamo.
L’anno scorso Max Verstappen aveva un terribile medico di famiglia italiana poiché Red Bull non aveva un’ala posteriore a basso. Il compromesso ha ostacolato le prestazioni della squadra durante il fine settimana quando l’olandese ha terminato P6 in gara.
Tuttavia, Verstappen e la squadra austriaca non avrebbero dovuto avere tali problemi questo fine settimana in quanto hanno portato un’ala bassa per la forza aerodinamica, che in precedenza hanno usato a Silverstone e nella parte sprint del weekend belga GP.
A cura di Devang Chauhan
