Alcune delle migliori star dell’America stanno aggirando i primi mondi africani mentre il Team USA Hunts First Elite Road Rainbow Jersey in decenni: “Non è il per me”.
McNulty ha vinto GP Montréal per la più grande vittoria di un giorno della sua carriera. (Foto: Szymon Gruchalski/Getty Images)
Aggiornato il 18 settembre 2025 06:41
IL Mondi di Uci Road Inizia questo fine settimana in Ruanda, ma molte delle più grandi star americane non si vedono da nessuna parte.
Matteo Jorgenson, doppio campione olimpico Kristen Faulkner, Neilson PowlessSepp Kuss e Brandon McNulty hanno perso tutti gli inviti o hanno deciso di saltare il viaggio.
Per il Team USA, ancora inseguendo la sua prima maglia arcobaleno ufficiale Elite Road in tre decenni, è un’occasione persa sul percorso impegnativo e pesante?
Sulla carta, sembrava una possibilità ideale per gli Stati Uniti di rompere finalmente la sua siccità decennale nelle gare di strada d’élite.
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Questo non vuol dire che la squadra statunitense sia sottovalutata.
Per la squadra maschile d’élite, il Team USA si allineerà con Will Barta e Magnus Sheffield che corre sia la corsa su strada che la cronometro, con Luke Lamperti, Quinn SimmonsKevin Vermaerke e Larry Warbasse che trasportano colori della squadra nella corsa su strada.
Nella squadra femminile d’élite, Chloé Dygert E Ruth Edwards raddoppierà sia nella corsa su strada che nella cronometro.
Allora perché i mondi deviano per alcuni dei talenti generazionali americani nel 2025? Immergiamoci in:
Neilson Powless: la famiglia viene prima
Neilson Powless è stato l’esecutore di mondi più coerente d’America in questo decennio, evidenziato dal suo quinto posto a tempo fa quattro anni fa. Ma quest’anno la famiglia ha la priorità.
Fresco del quarto posto a GP Montréal, Powless è chiaramente in buona forma e sarebbe tra le migliori possibilità del Team USA al podio.
Il suo quinto a Leuven è stato il migliore da un maschio d’élite poiché Chann McRae era quinto nel 1999 e ha dimostrato coerenza nei mondi estenuanti e monumenti, colpendo i primi 20 con l’11 ° nel 2023 e il 18 nel 2022.
Powless, 29 anni, ha detto ai giornalisti in Canada che sua moglie si aspetta il loro secondo figlio, aggiungendo che il lungo viaggio e l’impegno non si adattavano a qualcosa di più grande di una gara di biciclette.
Il pilota EF Education-Easypost sta ancora prendendo in considerazione la chiusura della sua stagione a IL Lombardia in ottobre.
Matteo Jorgenson: “Preferisci essere a casa”
Matteo Jorgenson ha avuto il pedale per il metallo per tutta la stagione, da una difesa del titolo a Paris-Nice, i Classici di primavera, attraverso un tour de France-Vuelta un doppio di España.
Semplicemente non c’era abbastanza gas rimasto nel serbatoio per un lungo viaggio in Africa.
Nonostante una comprovata esperienza in prestigiose gare di un giorno, tra cui la nona nei Giochi olimpici dell’anno scorso a Parigi, Jorgenson ha affermato che anche il percorso Kigali ad alta quota e pesante di salita non è l’ideale per i suoi gusti.
“Non sembra un buon corso per me sulla carta”, ha detto Jorgenson Velo. “Inoltre, è stata una lunga stagione. Mia sorella si sposa ad ottobre dopo questa gara, e preferisco essere a casa e festeggio in questa stagione con la mia famiglia.”
Jorgenson, 26 anni, ha corso mondi stradali nella sua carriera nei ranghi junior, U23 e élite e ha detto Velo L’anno scorso un giorno spera di avere una corsa mirata al Rainbow Jersey. Il suo 34 ° a Zurigo lo scorso anno rimane il migliore.
Kristen Faulkner: il recupero ha la priorità
L’assenza di Kristen Faulkner lascia una buca spalancata nella squadra femminile.
La doppia medaglia d’oro olimpica a Parigi sarebbe stata tra i migliori favoriti per Kigali.
Invece, si sta riprendendo da un intervento chirurgico e non correrà di nuovo nel 2025. Faulkner ha subito un intervento chirurgico alla spalla per riparare i danni alla cartilagine risalenti a un incidente al Tour de France Femmes Avec Zwift.
È fiduciosa in un recupero completo e restituisce un programma normale per la stagione 2026.
“L’intervento ha avuto molto successo”, ha detto il mese scorso. “Con i tempi di ciò, sarò in grado di iniziare la prossima stagione su una linea temporale normale. Sarò sano e completamente ripreso andando nella prossima stagione.”
Sepp Kuss: “Non i migliori mondi per me”
Sepp Kuss, il più abile pilota del Tour di questa generazione, ha sventolato il Ruanda nonostante il profilo collinare.
Il campione del 2023 Vuelta a España ha buoni motivi.
Come il suo compagno di squadra di Visma-LEASE, Jorgenson, Kuss sta uscendo dal doppio Tour-Vuelta, dove ha aiutato Jonas Vingegaard a vincere Red e ha colpito il settimo posto assoluto, il suo secondo miglior risultato del grande tour della sua carriera.
“In realtà non sono i migliori mondi per me. C’è un sacco di arrampicata, ma sono molte salite incisive”, ha detto Kuss Velo. “Non è un corso che è il migliore per me, e dopo due grandi tour, non ha senso per me andare a prendere un posto di qualcun altro.”
Kuss si è allineato ai mondi prima, ma non ha mai avuto un ruolo nella parte acuta. Il suo miglior traguardo rimane 53 ° in Imola 2020.
Brandon McNulty: concentrati sull’Europa
Brandon McNulty è un altro assente notevole.
A 27 anni, McNulty è in formato di punta e trasporta credenziali impressionanti del mondo. Ha vinto la cronometraggio junior nel 2016, è stato quarto nel TT d’élite nel 2023 e 17 a Zurigo l’anno scorso sulla strada e si è fermato due volte su podi U23 contro l’orologio.
Pochi giorni dopo aver vinto GP Montréal, il pilota Emirates-XRG degli Emirati Arabi Uniti ha scelto di continuare la sua stagione in Europa piuttosto che volare in Ruanda.
Per finire quella che è stata una superba stagione 2025 che includeva una prima top 10 del Grand Tour con la nona al Giro d’Italia, sta correndo il tour del Lussemburgo e la gara CRO prima di avvolgere la sua stagione.
Già guardando Montréal
Gli Stati Uniti hanno una storia lunga e complicata con la maglia arcobaleno.
Greg Lemond ha vinto due volte il titolo mondiale d’élite maschile, con vittorie nel 1983 e nel 1989. Il trionfo del 1993 di Lance Armstrong è offuscato in controversie.
Da parte delle donne, la siccità si estende ancora di più.
Audrey McElmury rivendicò il titolo nel 1969 e Beth Heiden vinse nel 1980. Il bronzo di Megan Guarnier a Richmond 2015 e Dygert’s Silver nel 2024 sono i podi solitari nel titolo mondiale sfuggente della gara della strada che la squadra sta inseguendo per decenni.
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Perché così tanti americani hanno saltato i mondi quest’anno?
In parte sono le richieste implacabili del moderno calendario. A settembre, è rimasto poco nel serbatoio e la salute e la famiglia vengono sempre prima.
E poi c’è il percorso del campionato del mondo più vicino e più attraente in attesa a Montréal nel 2026.
Aspettatevi che tutti i migliori professionisti americani mettano una grande cerchia intorno a quella data per la prossima stagione.
Ciò lascia il Team USA con una squadra di talento ma più sottile a Kigali per i primi mondi stradali africani. I cavalieri che stanno andando si impegnano a ottenere qualcosa dalla gara.
Una medaglia non è fuori portata.
Dygert rimane uno dei migliori preferiti per la cronometro e Simmons – un campione del mondo Junior Road nel 2019 e la nona dell’anno scorso a Zurigo – è stato in tilzi in questa stagione.
