Pogačar e Evenepoel hanno evitato la squalifica domenica ma sono ora sotto indagine penale dopo aver attraversato una ferrovia durante l’incidente della gara delle Fiandre.
Pogacar e Evenepoel sono tra gli oltre 50 corridori indagati. (Foto: Billy Ceusters/Getty Images)
Aggiornato l’8 aprile 2026 08:50
Tadej Pogačar E Remco Evenepoel sono tra i 54 corridori indagati dopo aver attraversato un semaforo rosso a un passaggio a livello durante il Giro delle Fiandre pochi istanti prima che passasse un treno, hanno confermato i pubblici ministeri belgi.
Le autorità giudiziarie belghe hanno affermato che decine di corridori del Giro delle Fiandre di domenica sono ora sotto indagine formale a seguito di un’indagine controverso incidente al passaggio a livello all’inizio della gara.
Secondo il pubblico ministero delle Fiandre orientali, i viaggiatori hanno ignorato un segnale ferroviario rosso quando mancavano circa 212 chilometri e hanno attraversato i binari pochi istanti prima di un treno in avvicinamento.
Non sono seguiti incidenti o sanzioni sportive immediate – violazioni palesi possono comportare l’espulsione da una gara – ma ora alcune più grandi stelle del ciclismo potrebbero dover affrontare accuse.
“Attraversare un semaforo rosso a un passaggio a livello costituisce un reato di quarto grado, la categoria più grave del codice della strada, e può portare a gravi conseguenze”, ha affermato la Procura in una nota. “Tale infrazione rappresenta un grave rischio per l’incolumità dei corridori e di terzi. Tali infrazioni sono pertanto severamente punite.”
Le autorità hanno identificato tutti i ciclisti coinvolti ed è ora in preparazione un rapporto ufficiale. Lo riferiscono i media belgi.
Potrebbero essere necessarie multe e comparizioni in tribunale davanti a un tribunale di polizia, a seconda di ciò che stabiliscono gli investigatori.
I corridori hanno evitato la squalifica, ora rischiano possibili accuse
L’incidente ha diviso il gruppo a metà all’inizio della gara di domenica, con rivali tra cui Mathieu van der Poel e Wout van Aert che si sono fermati all’incrocio per poi riprendere la gara dopo che i funzionari hanno neutralizzato il gruppo.
Le immagini televisive hanno catturato il gruppo tagliato in due, con metà del gruppo che si fermava all’incrocio e l’altra metà che pedalava dolcemente mentre i funzionari ritardavano la gara.
I corridori hanno insistito affinché le luci rosse e la barra di sicurezza non fossero attivate finché la parte anteriore del gruppo non fosse entrata nel passaggio a livello.
Nonostante la popolarità delle grandi gare ciclistiche come le Fiandre o la Parigi-Roubaix, sia le regole di corsa che le leggi locali dicono che i treni hanno la priorità e che i ciclisti devono fermarsi ai passaggi a livello in ogni circostanza.
I corridori sono stati espulsi dalle gare in passato, ma domenica l’UCI non ha citato i corridori e ha classificato l’incidente come un incidente di gara.
Un funzionario ha detto ai media belgi che le sanzioni non sono state imposte in parte perché uno sforzo di frenata improvviso sarebbe stato più pericoloso a velocità di gara che in corsa.
Le autorità belghe stanno prendendo sul serio l’incidente, a seguito di alcuni recenti incidenti che hanno coinvolto il pubblico in generale che ignorava i segnali di pericolo dei treni in avvicinamento.
