Shimano ha ampliato i suoi CUES formazione con linee leggere focalizzate su strada 2 × 11 velocità, oltre a un’espansione della famiglia GRX gravel con nuove dimensioni di corone e opzioni di pedivella più corte.
Su CUES: Shimano ha aggiunto un nuovo deragliatore posteriore RD-U6030 e una cassetta HYPERGLIDE CS-RS400 11-36t per prestazioni più leggere, una più ampia compatibilità con gli pneumatici e un cambio ergonomico per i ciclisti su strada, all-road e gravel. A un prezzo raggiungibile, ha aggiunto il marchio.
La cassetta CS-RS400-11 11–36T HYPERGLIDE offre un’ampia gamma di rapporti del 327%, fornendo la flessibilità necessaria per corse veloci di gruppo, lunghe giornate di resistenza e salite ripide. Progettata specificamente per il nuovo sistema CUES 2×11 velocità, la cassetta è circa 200 grammi più leggera rispetto alle cassette LINKGLIDE comparabili, contribuendo a una trasmissione complessiva significativamente più leggera.
A complemento della cassetta c’è il nuovo deragliatore posteriore CUES RD-U6040, un’unità compatta e aerodinamica su misura per applicazioni stradali e all-road. Rispetto ad altri deragliatori posteriori CUES, l’RD-U6040 raggiunge una riduzione di peso di 100 grammi e presenta un design raffinato ottimizzato per un cambio fluido e affidabile a 2×11 velocità sulle bici con manubrio.
La nuova trasmissione CUES 2×11 velocità è completamente compatibile con la LEVA DUAL CONTROL CUES ST-U6030 precedentemente rilasciata, che eredita caratteristiche ergonomiche avanzate dalla serie SHIMANO 105. La posizione aggiornata della leva e la forma della staffa sono state sviluppate attraverso ricerche approfondite su un’ampia gamma di forme delle mani, garantendo un facile raggiungimento e un controllo sicuro per ciclisti di tutte le dimensioni, sia su strada, ghiaia o terreno urbano.
GRX: Alla GRX sono state aggiunte nuove corone da 44 e 46 denti e pedivelle da 160 mm e 165 mm famiglia per un maggiore controllo su ingranaggi, adattamento e prestazioni.
Shimano ha dichiarato: “La guida su ghiaia comprende tutto, dalle corse ad alta velocità alle lunghe avventure autosufficienti, e SHIMANO GRX continua ad evolversi per soddisfare queste diverse esigenze. Le ultime opzioni GRX sono progettate per aiutare i ciclisti a ottimizzare le loro configurazioni in base al terreno, allo stile di guida e alle preferenze di adattamento individuali, il tutto senza compromessi. “
Le nuove corone 44T e 46T GRX si uniscono alle offerte esistenti 40T e 42T, fornendo opzioni di rapporto più alte per i ciclisti che percorrono regolarmente terreni pianeggianti o danno priorità alla velocità massima negli eventi gravel orientati alla gara. Le corone più grandi consentono ai ciclisti di mantenere velocità più elevate in modo più efficiente, riducendo al contempo l’articolazione e l’attrito della catena. Le nuove corone sono completamente compatibili con le guarniture GRX esistenti, comprese le configurazioni 1x e 2x su entrambi i gruppi GRX delle serie 600 e 800.
SHIMANO sta inoltre introducendo le lunghezze della pedivella da 165 mm e 160 mm alla gamma GRX RX810, espandendo le opzioni di adattamento insieme alle lunghezze esistenti di 170 mm, 172,5 mm e 175 mm. Le pedivelle più corte possono aiutare i ciclisti a ottenere un movimento di pedalata più efficiente, supportare cadenze più elevate e ridurre lo sforzo articolare, in particolare durante sforzi lunghi e sostenuti su ghiaia.
Shimano è disponibile per il commercio tramite Madison.
