Pirelli ha lanciato il P ZERO™ Race TLR SL-R, uno pneumatico da strada progettato per massimizzare la velocità su strada combinando aerodinamica, efficienza di rotolamento, maneggevolezza e aderenza in un unico prodotto.
Al centro dello sviluppo del nuovo pneumatico c’è il PAAS (Pirelli Advanced Aerodynamic System), una tecnologia brevettata che fa il suo debutto su questo prodotto. PAAS rimodella il pneumatico per migliorare la sua interazione con il cerchio, regolare il flusso d’aria e massimizzare l’effetto di navigazione del sistema ruota-pneumatico. Ottimizzando la geometria del pneumatico una volta montato e gonfiato e il posizionamento del suo punto più largo, PAAS consente una separazione ritardata del flusso e il pieno sfruttamento di questo effetto, migliorando l’efficienza aerodinamica complessiva del sistema ruota.
Un’ulteriore caratteristica distintiva della tecnologia PAAS è la sua capacità di migliorare le prestazioni aerodinamiche senza compromettere altre caratteristiche del pneumatico. Permette all’efficienza di rotolamento, al comfort e alla manovrabilità di rimanere ai massimi livelli, garantendo un pacchetto ben bilanciato e senza compromessi.
Gli studi aerodinamici di Pirelli hanno portato anche allo sviluppo di una specifica superficie micro-testurizzata sul battistrada slick del nuovo pneumatico, progettata per ottimizzare ulteriormente il flusso d’aria e migliorare l’aerodinamica, l’aderenza e il feeling con la strada, anche alle alte velocità.
Grazie alla sua forma distintiva, il P ZERO Race TLR SL-R aiuta a ridurre la resistenza delle ruote, con un risparmio medio fino a 5 watt in condizioni di vento laterale, con picchi fino a 15 watt in condizioni specifiche.
Inoltre, gli eccezionali valori di resistenza al rotolamento rafforzano ulteriormente il concetto di velocità, raggiunto grazie alla nuova carcassa LiteCORE, che offre un’ulteriore riduzione del 10% della resistenza al rotolamento rispetto al pneumatico Pirelli più performante della gamma. L’azienda ha aggiunto che LiteCORE è la struttura tubeless-ready più leggera ed efficiente mai sviluppata da Pirelli per pneumatici stradali, garantendo che rimanga altamente reattiva in accelerazione, insieme a un controllo preciso in tutte le condizioni di guida.
La P ZERO Race TLR SL-R è dotata della mescola SmartEVO², già utilizzata sul modello RS e plurivincitrice di gare, tra cui due prestigiose Classiche, Milano-Sanremo 2025 e Parigi-Roubaix 2025, con Mathieu van der Poel (Alpecin-Premier Tech). Questa mescola di alto livello contribuisce a livelli elevati di aderenza e controllo, sia in condizioni asciutte che bagnate, ampliando efficacemente la gamma di utilizzo dello pneumatico su una varietà di superfici stradali.
Il nuovo pneumatico è conforme ai più recenti standard ETRTO ed è stato specificamente ottimizzato per le moderne larghezze interne dei cerchi, che vanno da 22 a 25 mm. Compatibile con cerchi hookless entro i limiti di pressione massimi indicati, il pneumatico è già disponibile presso i principali rivenditori di ciclismo nelle misure 28-622 e 30-622, sia nella versione con fianco nero con etichetta argento che in quella gialla “Team Edition”. Dopo l’estate la gamma verrà ulteriormente ampliata con l’introduzione della versione da 32 mm.
