300 miglia di nuove passerelle e piste ciclabili andranno a beneficio di milioni di persone, grazie a quasi £ 300 milioni in finanziamenti assegnati per aumentare i piani di ruote, ciclismo e passeggiate in Inghilterra.
Annunciato da Active Travel England (mangiato) e dal governo, il denaro include fondi per la bicibilità – formazione per ciclo per centinaia di migliaia di bambini – consentendo anche alla costruzione di incroci e giunti migliorati per rendere più facile, più sicura, più sicura e migliore per rendere più facili, più sicuri e meglio in tutto il paese.
C’è un cenno al recente cosiddetto controversie con nuova guida Dall’Ate per aiutare i consigli “garantire che i residenti e le imprese locali vengano ascoltati durante la progettazione e la consegna di cambi di trasporto nei quartieri”. Sono stati generati molti titoli per quanto riguarda alcune misure di viaggio attive implementate negli ultimi anni (nonostante la realtà sul campo indichi che artisti del calibro di LTN sono utili e non infastidiscono i locali tanto quanto è stato dedotto). Quindi, è probabile che l’ate stia qui tentando di aiutare in anticipo alcuni di quei potenziali pelli di banana.
Il denaro aiuterà le persone a fare 30 milioni di più viaggi in bici o piede ogni anno, tra cui oltre 20 milioni di nuovi viaggi a piedi da parte di bambini e dei loro genitori. Le corsie del ciclo e le passerelle finanziate oggi porteranno a 43.000 giorni di malattia in meno all’anno, a causa dei benefici per la salute di un aumento dei viaggi attivi, allentando la pressione sul NHS e aiutare le persone a vivere una vita più felice e più sana.
Il viaggio attivo pagherà anche in termini di £ 9 milioni per l’economia, sostenendo le imprese locali e rendendo più facile camminare e andare in bicicletta al lavoro, poiché il governo continua a consegnare il suo Pianificare il cambiamento.
Il pacchetto di finanziamento da £ 291 milioni è diviso come segue:
- £ 222,5 milioni alle autorità locali per lo sviluppo e la consegna di schemi di camminata, ruote e ciclismi locali, insieme al coinvolgimento e alla formazione della comunità
- £ 30 milioni da fornire Allenamento del ciclo per bicibilità ai bambini
- £ 30 milioni all’ente benefico Sustrans per fornire miglioramenti alla National Cycle Network, una rete nel Regno Unito di rotte di viaggio attive firmate (CIN ha recentemente esaminato il potenziale per l’NCN in Collegamento con le aree residenziali qui).
- £ 8,5 milioni per ciclismo nel Regno Unito, strade viventi e Modhift per fornire iniziative di camminata, ruote e ciclismo nelle scuole e nelle comunità
Commissario nazionale di viaggio attivo, Chris BoardmanHa detto: “Rendere semplice e sicuro camminare, ruota o ciclo per scuole, negozi e luoghi di lavoro è una delle azioni più efficaci che possiamo intraprendere per migliorare la salute, l’economia della nazione e arrivare a Net Zero, il tutto in uno.
“L’esercizio libero, le emissioni zero e nessun rischio di rimanere bloccati nel traffico sono i benefici già apprezzati dai nostri vicini europei ed è tempo che abbiamo avuto le stesse scelte che migliorano la vita.
“Questo finanziamento contribuirà a rendere le nostre città, le nostre città e i villaggi più felici, più sani e più verdi in cui vivere.”
Il ministro dei trasporti locali, Simon Lightwood, ha dichiarato: “Camminare e ciclismo è un modo economico per spostarsi ed è estremamente benefico per la salute sia mentale che fisica. Ci stiamo assicurando che le autorità locali possano fornire schemi di alta qualità e facilmente accessibili per tutti.
“Investire nella nostra infrastruttura nazionale per ciclismo e camminata è una parte fondamentale della nostra missione per la crescita e gli investimenti di oggi non solo forniranno una migliore connettività, ma aumenterà le imprese locali, aumenterà le economie locali e allevia pressione sul NHSaiutandoci a fornire il nostro piano per il cambiamento. “
Oltre a fornire questo finanziamento, MANGIÒ è dedicato a garantire che nuovi schemi siano costruiti più velocemente e ad un’alta qualità che funziona meglio per le loro comunità. Con MANGIÒ Consulenza di esperti, le autorità locali hanno completato progetti di viaggio attivi a più del doppio del tasso di altri piccoli schemi di trasporto.
Il sindaco di Greater Manchester, Andy Burnham, ha dichiarato: “Aiutare più persone a ottenere i benefici per la salute di camminare, ruotare e ciclismo è al centro della rete di api. Il nostro piano per collegare il 95% dei nostri residenti a entro 400 metri da percorsi di viaggio attivi di alta qualità è probabilmente il più audace del paese.
“Stiamo già vedendo più persone scegliere viaggi attivi sull’auto per brevi viaggi. Quest’ultimo finanziamento ci aiuterà a sviluppare il nostro successo fino ad oggi e dimostra la fiducia – ai massimi livelli – nella rete di api.
“Lo st
“Più persone possiamo convincere a lasciare l’auto a casa, più faremo il flusso del traffico e le strade migliori per tutti.”
Xavier Brice, CEO di Sustrans, ha dichiarato del finanziamento: “Come beneficenza che si occupa della rete nazionale del ciclo, questo finanziamento è una spinta fantastica al nostro lavoro per rendere le 13.000 miglia di rotte più sicure e più accessibili per i viaggi locali, sia per viaggi locali piede, ciclo, sedia a rotelle o scooter mobilità.
“Ora possiamo intensificare il nostro lavoro con le comunità locali, molti partner e governi in tutto il Regno Unito, per rendere più facile per tutti camminare, ruota o ciclo per altri viaggi, in crescita delle economie locali, fornendo un accesso facile e sano alla natura e aiutando Le persone vivono bene più a lungo. “
Il commissario nazionale di viaggio attivo, Chris Boardman e il ministro dei trasporti locali, Simon Lightwood, segnerà l’annuncio di questo finanziamento con una visita a Greater Manchester, dove le politiche di viaggio attive hanno avuto un enorme successo, ci viene detto. Un recente rapporto di Transport for Greater Manchester ha scoperto che gli aggiornamenti delle infrastrutture stanno incoraggiando più residenti a mettersi in giro per il proprio vapore, con il numero di persone che camminano a brevi viaggi ora al 57%, rispetto al 52% 5 anni fa.
