Nota del redattore: il consiglio di amministrazione della Adventure Cycling Association ha presentato la seguente risposta a Editoriale degli ospiti di Diane Jenkche ha pubblicato la scorsa settimana.
Per quasi cinque decenni, Avventure Cycling Association è stata il battito cardiaco dei viaggi in bicicletta a lunga distanza in America. Nato dall’audace sogno del bikecentennial del 1976-quando 4.000 ciclisti hanno pedalato da costa a coast per celebrare il 200 ° compleanno della nazione-siamo cresciuti nella risorsa principale del paese per i tour in bicicletta e la difesa, trasformando centinaia di migliaia di vite attraverso la nostra vita.
Tuttavia, come molti nei settori no profit e in bicicletta, stiamo affrontando un crocevia che richiede reinventare come adempiamo a quella missione. Come consiglio senza scopo di lucro proveniente da diversi settori e spanning geografia e età, siamo uniti a queste sfide da parte del nostro amore condiviso per i viaggi in bicicletta e per Avventura ciclismo.
Dopo molti mesi di collaborazione, analisi e discussione tra il personale e il consiglio di amministrazione, l’avventura ha preso una decisione difficile: stiamo vendendo il nostro quartier generale e trasferendo in uno spazio più piccolo a Missoula.
Questo è solo l’ultimo di una serie di decisioni difficili che abbiamo dovuto prendere per garantire il futuro finanziario delle nostre organizzazioni: la ristrutturazione del personale all’inizio del 2023 e nel primo trimestre del 2025, riduzioni della produzione di riviste, aumenti dei prezzi attraverso l’adesione e visite guidate e terminando nuovi abbonamenti a vita come il costo dei loro benefici supera il loro investimento nel tempo.
Dal 2020, abbiamo anche sperimentato tre irettori esecutivi in cinque anni, impatti della pandemia e dell’inflazione e un declino dell’appartenenza e della partecipazione della visita guidata. Senza ulteriori importanti decisioni e cambiamenti strategici, non supereremo le sfide.
Quello che è iniziato come un momento nel tempo mentre Bikecentennial si è trasformato nei prossimi decenni in un movimento nazionale chiamato, infine, avventura in bicicletta. Per decenni, abbiamo curato rotte per bici a lunga distanza e venduto mappe di stampa. Abbiamo inviato pubblicazioni, cataloghi e promemoria di rinnovamento. Abbiamo guidato i ciclisti in tour basati sulla filosofia che dormire sotto le stelle e condividere collettivamente i doveri del campo potevano collegarci l’uno all’altro a un livello più profondo di un modello all-inclusive che teneva la mano di ciascun cavaliere. Abbiamo creato le risorse e l’ispirazione per i ciclisti per viaggiare in bici negli Stati Uniti molto prima di chiunque altro.
Nel 1991, abbiamo acquistato un edificio a Missoula, nel Montana, e l’abbiamo trasformato in uno spazio comune per il personale e un luogo di tregua dove i ciclisti itineranti potevano condividere le loro storie. E quel modello ha funzionato. Fino a non farlo.
Con il passaggio alle informazioni di crowdsourcing su Internet, tutto è cambiato e il modo in cui le persone viaggiano e pianificano i loro viaggi sono stati trasformati. Naturalmente, abbiamo fatto alcuni adattamenti: un sito Web, una newsletter Bike Bits, i compagni desiderati e un’app per navigatore per rotta per biciclette.
Ma c’erano molti segnali e tendenze che non abbiamo fatto, o non potevamo, come un crescente desiderio di percorsi di ghiaia e fuoristrada a basso traffico, un abbonamento che invecchia, cambiamenti nel consumo dei media e concorrenti a scopo di lucro che trovano nicchie che non stavamo servendo.
Forse soprattutto, considerando che le vendite di mappe digitali e cartacee sono una parte fondamentale del nostro modello, è la proliferazione di app e siti Web di navigazione digitale che consentono agli utenti di pubblicare rotte ciclistiche online per altri da scaricare gratuitamente. A volte quei percorsi sono il tuo ciclismo avventura si è sviluppato come la Great Divide Mountain Bike Route.
Ciò significa che i ciclisti oggi possono pianificare un viaggio da un fine all’altro usando nient’altro che un computer o un telefono senza pagare un centesimo. Alla fine, questa è una buona cosa perché rende più grande il mondo dei viaggi in bici, quindi dobbiamo evolversi con il mercato.
Poiché il nostro tradizionale demografico è maturato, la domanda di esperienze turistiche di fascia alta è aumentata: una volta raggiunta una certa età, dormire in un letto in un bel hotel inizia a superare i benefici per la costruzione della comunità e dell’amicizia del campeggio. Ciò ha messo le nostre visite guidate da Lo-Fi in concorrenza diretta con gli operatori di bici di lusso e, nonostante abbiamo un prezzo competitivo, abbiamo visto un calo della partecipazione del tour per anni. Abbiamo dovuto annullare molti tour al punto da non poter più coprire i costi delle operazioni.
Adventure Cycling ha discusso di questi turni per oltre un decennio, senza apportare cambiamenti significativi, e ora stiamo affrontando un abbonamento in rapido declino, molti sono invecchiati dallo sport o abbiamo bisogno di stringere le loro cinture finanziarie in un mondo che affronta una rapida inflazione e incertezza economica. Tali abbonamenti e donazioni aggiuntive sono una fonte di finanziamento chiave per coprire il costo della nostra amata rivista, lo sviluppo di nuove rotte curate e il nostro lavoro di difesa che promuove viaggi in bicicletta sicuri.
Nel loro insieme, significa che l’anno scorso abbiamo speso $ 1,8 milioni in riserve per finanziare perdite operative. Non possiamo e non dovremmo continuare su questa strada. E mentre abbiamo 17 dipendenti-grazie alla proliferazione del lavoro remoto e al nostro obiettivo di assumere i migliori dipendenti ovunque si trovino-questo bellissimo edificio di 9.966 piedi quadrati nel centro di Missoula attualmente ospita solo otto membri dello staff con sede a Missoula e una frazione dei ciclisti in visita che abbiamo salutato alla nostra altezza tra il 2010-2016.
Adoriamo il nostro edificio: contiene così tante storie e ricordi, rendendolo spiritualmente significativo per molti membri del personale, membri e alleati. Le bici, le foto e i cimeli che coprono le sue pareti parlano tutti. Ma ci sono sempre meno visitatori e personale presenti per ascoltare.
Nonostante questo declino, crediamo che più persone partecipino ai viaggi in bicicletta che mai. Possiamo vederlo nel traffico del nostro sito Web, nei follower dei social media e negli abbonati e-newsletter. Possiamo vederlo nell’eccitazione generata su Internet quando annunciamo nuove rotte come il percorso epico di ghiaia del 50 ° anniversario che stiamo costruendo ora. Questo ci dice che il viaggio in bicicletta non è stato un momento nel tempo, ma un movimento che si estende su generazioni e che dovrebbe esserlo anche il ciclismo per l’avventura.
È la responsabilità fiscale del consiglio di amministrazione garantire che lo spirito del bikecentenario – quell’ispirazione collettiva per cavalcare in tutto il paese, cambiando la vita di tutti coloro che hanno partecipato – sia trasmesso ai ciclisti di oggi. L’avventura ciclismo non può rimanere rilevante in un mondo che cambia anche se non cambia. Dobbiamo preservare le risorse che dobbiamo proteggere e perpetuare questa importante missione.
Sebbene prevediamo di mantenere uno spazio a Missoula per il personale e i ciclisti in visita, come organizzazione a livello nazionale, la posizione fisica a Missoula non dovrebbe essere confusa con la piena ampiezza della nostra missione. La vendita dell’edificio ci consentirà di utilizzare l’investimento che i membri della vita e i donatori hanno dato all’organizzazione – un investimento che è cresciuto nel valore della proprietà – per aiutarci ad adattarci alla nostra realtà, dandoci la passerella per rimodellare i nostri programmi e risorse per continuare a ispirare esperienze trasformative di viaggio in bicicletta.
Cambiamenti all’organizzazione e al modo in cui serviamo i viaggiatori in bicicletta, mentre ci impegniamo ad affrontare le brutali verità mantenendo la fiducia nella missione. Guardiamo al supporto dei ciclisti per aiutarci ora a fare le grandi mosse. Puoi supportarci con una donazione Qui.
Noel Kegel, Presidente di Wheel & Spocket and Adventure Cycling Board Tesoriere
Lael Wilcox, Bike Rider di ultra-endurance e membro del consiglio di amministrazione di Adventure Cycling
Con il supporto di tutta l’avventura Cycling Board of Directors
