Campagnolo licenzia il 40% del personale dopo una perdita di 24 milioni di euro

Uno dei marchi più iconici nella storia del ciclismo si trova ad affrontare un futuro impegnativo. Campagnolo ha rivelato questa settimana che licenzierà il 40% della sua forza lavoro. Il produttore italiano di componenti ha licenziato 120 dipendenti su 300, avvertendo che “non c’è alternativa”. Altrimenti ci sarebbero “conseguenze drammatiche per l’azienda e per la città di Vicenza”.

Un comunicato della società citato dalla testata italiana Il Gazzettino e successivamente riportato da strada.cc ha affermato che “dai dati di bilancio al 31 maggio 2025 emerge che negli esercizi 2023, 2024, 2025 la perdita supera i 24 milioni di euro”.

E aggiunge che “a fronte di questi numeri difficili, dovuti soprattutto ad una situazione settoriale davvero pesante che vale per Campagnolo come per i suoi concorrenti nel mondo, il socio ha sottoscritto un finanziamento, tra novembre 2024 e dicembre 2025, di 10 milioni di euro”.

Nonostante quel prestito, la situazione rimane molto difficile, qualcosa ha reso necessari i licenziamenti. “La liquidità, oggi, non può garantire la continuità del business nelle condizioni attuali. Quindi, insieme a un necessario piano di sviluppo prodotto continuo, il rilancio non è possibile senza una riconsiderazione molto importante dei costi, a tutti i livelli.”

L’azienda, come Shimano e altri, ha dovuto affrontare difficoltà sin dalla fine del boom del settore legato al Covid.

Il marchio è stato fondato nel 1933 dall’italiano Tullio Campagnolo, circa tre anni dopo aver brevettato il mozzo a sgancio rapido. Questo è stato il primo di oltre 135 brevetti. L’azienda brevettò un deragliatore posteriore a doppia asta con mozzo scorrevole nel 1940 e introdusse molte altre innovazioni in questo sport. È stato utilizzato da leggende del ciclismo come Fausto Coppi, Eddy Merckx, Greg LeMond, Miguel Indurain, Tadej Pogačar e altri.

Tuttavia, la sua presenza, un tempo diffusa, nel gruppo professionistico è diminuita negli ultimi anni. Era completamente assente dal WorldTour nel 2024, ma è tornato in questa stagione con un contratto quadriennale con il team Cofidis.

Significativo calo della presenza nel gruppo

L’azienda ha presentato i passi compiuti come qualcosa che potrebbe proteggere il futuro dell’azienda vicentina. Ha anche un’ala produttiva in Romania.

Si legge nel comunicato di questa settimana che l’azienda ha “prodotto un piano finanziario rivolto alle istituzioni e ai possibili partner per invertire la tendenza e restituire alla comunità vicentina un’azienda non solo tecnicamente d’eccellenza, ma anche capace di sostenersi da sola”.

Si aggiunge la “riduzione del costo del lavoro del 40% che consentirà la prosecuzione dell’occupazione presso la sede di Vicenza anche in futuro, seppure ridotta”.

Non vi è alcuna indicazione che l’attuale turbolenza influenzerà il suo rapporto con il team Cofidis. Tuttavia quella squadra si trova ad affrontare la retrocessione del WorldTour nel 2026, con Uno-X che finirà davanti a lei a punti e risalirà.

Sostenere solo quattro squadre nei gruppi maschili e femminili nel 2025, compresi i livelli Pro Continental e Continental, rappresentava già un netto calo rispetto al 2014, quando aveva 27 affiliazioni di questo tipo.

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Avere un altro importante produttore di trasmissioni nel mix è sempre stato positivo. Siamo rimasti colpiti dal recente Campagnolo Versione Super Record 13e incuriosito dal loro nuovo prodotto specifico per il gravel Super Record X. Auguriamo il meglio ai dipendenti interessati e speriamo che l’azienda si riprenda da questa situazione. Il loro impatto sullo sport nel corso degli anni è stato innegabile.