Recensione: Specialized S-Works Power Evo With Mirror Saddle è di tendenza-in meglio

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Specialized potrebbe non essere stato il primo al mercato della sella stampata in 3D, ma le selle dell’azienda statunitense si sentono sicuramente la più onnipresente dell’elenco in continua crescita della concorrenza stampata in 3D. A guidare la carica per questa nuova generazione di squishy selle è stata la potenza con la formazione a specchio, che ora vede il suo primo aggiornamento in cinque anni. Ma non è una revisione.

Piuttosto, è un’aggiunta con un nuovo nome: potere specializzato Evo con specchio.

Abbiamo intravisto per la prima volta quella che era la fascia alta Specializzato S-Works Power Evo con specchio all’inizio di quest’anno Étoile de Besseges. Ha preso un occhio attento (come sappiamo che ha scadente Dave) per individuare le differenze: un’area del naso squadrato in una parte, un’area centrale più piatta e un materiale EPU con stampato 3D rivisto in sella.

Francamente, la maggior parte dei cambiamenti di forma riflette una tendenza in crescita dei ciclisti che cercano una sella che permetteranno loro più facilmente di mantenere una posizione bassa, nascosta e aerodinamica.

Abbiamo avuto la possibilità di cavalcare con la S-Works Power Evo con Specchio Saddle su una serie di giostre, da brevi e incisive ghiaia a lunghe e strappate corse stradali. Per farla breve: questa è una sella migliore di prima.

Colpi rapidi: sei cose da sapere sullo Specialized S-Works Power Evo con Mirror

• S-Works Power Evo With Mirror è la sella di fascia alta del marchio
• La sella offre una pressione rivendicata del 34 percento in meno al naso, il 18 percento in meno di pressione di picco attorno alle creste della sella e il 28,8 percento in meno di pressione ossea di seduta rispetto alla potenza esistente con specchio
• Taglie disponibili: 130 mm, 143 mm, 155 e 168 mm di larghezza
• Peso: 215 g (effettivo); 221 g (rivendicato)
• Prezzo: $ 475/€ 449/£ 379/$ 700 AUD
• Per ulteriori informazioni: Specialized.com

Dettagli della sella

Specialized afferma che la sua nuova potenza EVO con la sella a specchio non è una sostituzione della potenza esistente con sella specchio. Invece è un complemento. Condivide la stessa breve lunghezza di 24 cm davanti a retro. La differenza arriva nel naso – all’inizio di 1 cm rivendicato all’inizio, con il 19,7 per cento in più di imbottitura davanti a prima.

Ci sono anche altre affermazioni con questa sella. Specialized afferma che la sella presenta il 28,8 per cento in meno di sit osso sotto pressione rispetto alla potenza con sella a specchio. Inoltre, si dice che ci sia il 34 percento in meno di pressione al naso e il 18 percento in meno di pressione di picco intorno alla linea mediana della sella. Affermazioni inebrianti.

Il cambiamento più importante potrebbe essere il meno appariscente: le rotaie della sella sono di 2 cm più lunghe di prima per consentire ai ciclisti una maggiore regolabilità davanti a dietro.

Nel complesso, il profilo è più piatto a schierarsi sul retro, non dissimile dalla sella ad arco di potenza specializzata. Ma l’area del naso più ampia è una vera partenza dal resto della gamma di sella di potenza, e quella che penso rientri con una tendenza crescente di ciclisti in cerca di selle che consentano loro di mantenere una posizione aerodinamica più a lungo.

Il vantaggio chiave secondo Specialized (e altri che utilizzano anche materiali stampati in 3D) è che la stampa 3D consente alle aziende di sintonizzare più precisamente quanto potrebbero essere morbide, di supporto o rigide le celle stampate in 3D. Consente ai produttori di fare più precisamente, consentendo molte più variazioni della densità del materiale attraverso la sella.

Il risultato è una sella che – sia in teoria che nella nostra esperienza – fa un lavoro migliore nel diffondere la pressione dell’osso. E poiché c’è aria tra il materiale stampato in 3D, il peso complessivo è teoricamente inferiore a una sella tradizionalmente imbottita.

In pratica, hai un’imbottitura che è molto fermo proprio nei punti medi, dove potrebbero essere le ossa del set. Il materiale è anche abbastanza fermo lungo un paio di creste che vanno da davanti a dietro. Come ci si potrebbe aspettare, il materiale diventa più morbido mentre tiri ai bordi della sella e ancora più morbido al centro della sella, dove altrimenti potrebbe essere un ritaglio dedicato.

Come la potenza di generazione precedente con sella a specchio, la bici ottiene un guscio di carbonio sotto e le rotaie in fibra di carbonio monopezzo. Sul retro si trova una coppia di inserti filettati per una gamma di accessori, che si tratti di kit piatti di Specialized o di un monte di computer Garmin varia. Ma a differenza della potenza standard con la sella a specchio, si dice che questo disponga ora di materiale polimerico liquido a base biologica del 40 % rispetto ad altre selle equipaggiate con specchio.

Cavalcando il potere S-Works Specialized Evo

In for Review è una larghezza di 143 mm di larghezza S-Works Power Evo con sella a specchio. Il peso effettivo è 10 grammi, il che tradisce la promessa che le selle stampate in 3D possano essere più leggere, vero? Il peso lo rende circa 50 più pesante di quello che otterresti l’AMP 3D Cadexe un tocco più pesante di Selle Italia SLR Boost 3D Superflow e Fizik Vento Argo 00 Adaptive.

Prima di entrare nelle mie impressioni, devo darti tutta la mia recensione della sella Spiel: la scelta della sella è altamente personale. Una sella di cui i tuoi amici sono rave non garantiranno comfort e la sella che non ti piaceva in precedenza potrebbe funzionare alla grande per te quando il tuo cambio di vestibilità e fitness.

La mia preferenza personale è per le selle più brevi che tendono a rimanere strette nella parte anteriore. Il Romin specializzato è stato in genere il mio viaggio in quanto ha abbinato una forma relativamente più corta con la capacità di cavalcare sul naso o più indietro in sella. La gamma SELLE Italia SLR Boost (in particolare nella variazione 3D) è un’altra sella su cui posso sentirmi a mio agio abbastanza rapidamente, Come con l’amplificatore Cadex. Tutti condividono quella formula simile di stretta davanti prima di sfuggire nella parte posteriore per consentire diverse posizioni di guida.

Piuttosto che andarsene L’area del naso puramente piatta come raccomandato da Emily SchladachTendo a inclinare il naso di queste selle in modo così leggermente. Il retro della sella è ancora più alto della parte anteriore (come raccomandato dalla maggior parte di questi produttori), ma trovo che la leggera inclinazione verso l’alto mi aiuti a tenermi in posizione.

Francamente, non sono stato abbastanza in grado di andare d’accordo con la sella di potere specializzata in passato nella maggior parte delle sue variazioni. Ai miei occhi (e al mio sedere), il potere mi ha permesso di avere solo una posizione di guida, e una che era generalmente troppo aggressiva per la mia preferenza personale. Gran parte di ciò ha a che fare con la sella che sfalda alla sua larghezza massima molto più rapidamente delle altre selle che ho menzionato.

Specialized ha cambiato la forma del Power Evo S-Works, almeno in anticipo. Il naso mantenendo la sua larghezza più a lungo prima di iniziare a svanire ha portato a una sella più comoda, almeno nella mia esperienza. Ora sembra che ci siano due posizioni di guida distinte ora rispetto alla posizione solitaria di altre selle di potenza: la posizione “sul rivettatore” per cui le selle di potenza sono meglio conosciute e una seconda posizione marginalmente più rilassata.

Mentre ho trovato personalmente le selle di potenza specializzate in uscita che si accumulano troppo rapidamente per avere un pesce persico stabile mentre metti giù la potenza, sono in grado di ricoprire comodamente una posizione “aerodinamica” molto meglio di prima

Sono stato in grado di guidare con questa nuova sella S-Works Power Evo per l’ultimo mese o giù. Mentre è tutt’altro che abbastanza tempo per offrire una valutazione della durata, non ho riscontrato problemi con durata, sia con il materiale della sella stessa né l’usura insolita con i miei pantaloncini.

Francamente, fintanto che la nuova forma della sella si adatta alla tua anatomia e alle preferenze di guida, c’è poco di cui lamentarsi da una sella che ritengo più versatile di prima. Bene, c’è una cosa: il prezzo. In un mondo di scarpe da $ 700, mi sento ancora come $ 475 è assurdo. Mi aspetto che questa forma della sella si dirigesse verso una versione meno costosa con le rotaie di metallo, ma per le persone che cercano questo aggiornamento di potenza, sospetto che la versione non possa arrivare abbastanza presto.

Conclusione

Trovare la migliore sella per te può essere profondamente personale, a volte richiedendo spendere soldi seri per trovare una sella che funzioni meglio per le tue esigenze. Non credo che il potere S-Works Specialized con la sella a specchio sia ancora la sella giusta per me nella gamma specializzata; Il Romin sembra prendere la torta lì per i miei gusti.

Piuttosto, penso che il nuovo Power Evo con Specchio Saddle sia una versione più versatile della sella che la maggior parte delle persone ha imparato ad amare. La forma ospita ancora una posizione di guida aggressiva meglio della maggior parte delle opzioni. Inoltre, l’imbottitura stampata a specchio 3D è ancora eccellente nel diffondere i punti di pressione sulla sella.

Non sono certo il potere attuale con i fan di Mirror che deve abbandonare le loro attuali selle per questa nuova, ma non posso fare a meno di sentirmi come se questo aggiornamento funzioni per una gamma più ampia di ciclisti di prima.