Riding Copper Canyon del Messico – Adventure Motorcycle Magazine

Non sono un eroe. Ma ho scelto una vita insolita, abbandonando due volte una carriera di successo per viaggiare per il mondo in moto. A differenza di altri le cui storie di intrepide avventure da solista a spettacolari luoghi remoti hanno ispirato i miei sogni, sono un viaggiatore in qualche modo insignificante. Non sto tentando i record mondiali o mi sfida a fare qualcosa che non è mai stato fatto prima, e nemmeno di fronte al mondo. Vado con il mio partner, Aidan, che è sempre lì per aiutare a raccogliere la mia bici e per mettermi nello spazio di testa destro per affrontare i percorsi più difficili. Va per primo e se il suo più pesante BMW F650GS posso farlo, quindi sicuramente posso sul mio leggero Honda NX250.

Ho fatto i conti con il fatto che non sarò mai un feroce pilota di rally, volando sulla sabbia e ghiaia sciolta come se non fosse niente, ma intendo comunque raggiungere luoghi impressionanti! Uno di questi posti è arrivato dopo che avevamo lasciato Vancouver e stavamo cavalcando la costa della Baja California. Altri cavalieri che abbiamo incontrato continuavano a chiedere se avessimo visto YouTube Video di Copper Canyon, che è più profondo del Grand Canyon. Che lo ha risolto. Avevamo goduto dell’atmosfera delle vacanze delle spiagge solitarie e dei deserti con cactus, ma era tempo di passare al “vero” Messico che ci aspettava sulla terraferma.

Sella e pronto per partire.

Per arrivare al Copper Canyon, avevamo programmato di portare il traghetto a Sinaloa, ma le notizie di attività del cartello della droga ci hanno rimandato. La gente del posto ci ha detto che non era sicuro e i rapporti online hanno concordato, quindi abbiamo deciso di non accamparsi nella zona. Ciò significava una breve deviazione in uno dei canyon in un hotel nella città di Urique. La gente del posto di Choix ci ha detto che ci sarebbero volute circa sei ore per coprire la distanza di 100 miglia per arrivarci, quindi abbiamo pensato che la strada fosse in cattiva forma. Ma non sembrava così duro YouTube, E gli scatti di viste mozzafiato sul canyon ci hanno convinto.

Durante un riempimento, un addetto alla stazione di servizio ci ha ulteriormente avvertito di non inciampare nel territorio del cartello; Lo sguardo consapevole negli occhi era motivo di ansia. Quanto era grave questa strada? Ero diretto per più problemi di quanto potessi gestire? E se … dovessi fermare quei pensieri proprio lì. Non avrei mai raggiunto quei posti selvaggiamente belli se mi facessi un pollo ogni volta che qualcuno diceva qualcosa sarebbe difficile.

Lasciando dietro di sé l’ultimo piccolo villaggio, abbiamo iniziato una salita stretta che ci ha attirato rapidamente verso l’alto, le mie orecchie si sono spinte lungo la strada. Le nuvole bianche si muovevano pigramente attraverso il cielo, tenendo a bada il sole torrido lungo una superficie stradale che era dura e persino. Non era affatto così male! Ho eliminato le preoccupazioni dalla mia mente e mi sono rilassato, pienamente presente e nel momento, anche divertirmi. Come per affermare il mio cambiamento di atteggiamento, uno spazio si aprì tra gli alberi frondosi a una vista mozzafiato su un lago blu indaco in un canyon nel profondo.

Prima vista nel Copper Canyon.

Dopo aver preso una svolta sbagliata, l’autista di un camion in arrivo si sporse lontano dal suo taxi con un grande sorriso e ci fece agitare nella giusta direzione. Questo ci ha inviato in discesa attraverso pietre sciolte delle dimensioni delle angurie, dove fornature profonde si sono formate nella stagione delle piogge quando la strada è diventata temporaneamente un fiume. Aidan era in piedi sui suoi pioli, che a quel punto sapevo era la cosa giusta da fare, ma non avevo ancora padroneggiato la tecnica, quindi sono rimasto seduto per la corsa precaria. Il sole uscì, riscaldando l’aria fresca di montagna: stavamo stringendo la nostra attrezzatura, lottando le bici su pendenze ambiziose, attorno a buche che piegano il bordo e attraverso piccoli attraversamenti fluviali.

Attraversamento del fiume con un pubblico.

Ogni tanto ci imbattevamo in un vecchio camion malconcio che arrivava nella direzione opposta. Spesso, il viso stagionato di un autista sotto il cappello da cowboy di paglia scoppiava in un sorriso mentre sollevava pigramente due dita dal volante nel saluto della pace universale. Più abbiamo cavalcato dalla civiltà, più sorpresi sembravano vederci. Ma il saluto era molto diverso da qualsiasi scagnozzo del cartello che brandisce le armi che ci aspettavamo quasi.

Intorno a mezzogiorno si aprì la valle, facendo spazio per un pittoresco fiume lungo la strada. Stavo svanendo, facendo errori sciocchi per la mancanza di concentrazione, quindi ci siamo fermati vicino alle Ruinas Iglesia Jesuita per un panino di pane imburrato a strati con tortilla gusto di salsa verde. È tutto ciò che avevamo nelle borse ed è stato sorprendentemente bravo.

Fermò vicino alle Ruinas Iglesia Jesuita per una pausa pranzo.

Da lì la strada è tornata di nuovo sulle montagne, portandomi ben oltre la mia zona di comfort. La pura pendenza e le discese hanno richiesto la mia piena attenzione. La superficie era imprevedibile, cambiando costantemente tra sabbia sciolta e ghiaia ondulata, con buche profonde e solchi pieni di pietra nascosti alla vista fino all’ultimo momento alla luce solare evidente. Le rocce sporgenti dalla sabbia morbida mi lanciavano improvvisamente lateralmente mentre acceleravo una sezione incredibilmente ripida, a malapena in grado di mantenere il controllo della bici. Una curva stretta sul fondo perforato da rotane profonde e diagonali mi ha costretto a scegliere una linea e impegnarmi – nessun tempo a pensare – solo cavalca! Quindi sull’altro lato, la bici che rimbalzava selvaggiamente su pietre sciolte mentre la gomma posteriore si girava liberamente, non uscendo mai dall’acceleratore per paura di scivolare all’indietro. Finalmente ho raggiunto una sezione più facile e ho fatto un respiro … poi di nuovo, sfidando la parte successiva. Era impossibile rilassarsi in un ritmo. Ho dovuto prendere ogni nuova sfida una alla volta con l’attenzione alimentato adrenalina. Mi stavo spingendo al mio limite.

La superficie della strada è diventata imprevedibile e mi stavo spingendo al mio limite.

Ma proprio in quel momento, una dune buggy in avvicinamento mi ha strappato dalla mia trance. Sono stato sorpreso di vedere un turista là fuori, ma anche sollevato perché significava che ci avviciniamo a Urique. La strada divenne più ampia e più facile mentre passavamo una miniera di rame funzionante, i camionisti della cassone ribaltabile che ci salutano con due dita pigre mentre ci schiamavamo sul fango grigio scivoloso. Lasciando alle spalle la miniera di rame, abbiamo accelerato, passando alla terza marcia per la prima volta dalla mattina. La strada di ghiaia ben classificata ci ha portato ancora più in alto, nelle pinete dove sono stato finalmente in grado di rilassarmi un po ‘.

Ovviamente, questo pezzo facile è stato quando mi sono schiantato, quasi come se fosse in ritardo. Ho lottato e non sono riuscito a raccogliere la bici fino a quando Aidan non è venuto in soccorso. Il sole si stava avvicinando a disagio all’orizzonte, ma ci siamo lasciati una rapida pausa con vista su una lussureggiante valle verde. Un altro panino con chip tortilla e una buona risatina alla barba di Aidan essere bianca con polvere sotto la linea del casco era proprio quello di cui avevo bisogno per raccogliere l’energia per l’ultima gamba.

Spazzando sulla parte più liscia di strada che ci siamo imbattuti tutto il giorno.

Eravamo arrivati ​​a un punto di vista che avevamo visto nel video. Da lì, il fiume e la città di Urique sottostanti non erano altro che una linea d’argento circondata da alcuni punti indecifrabili sul fondo verde scuro scuro. Sembrava impossibile che solo 12 miglia ci portassero lì. Ma alcune luci stavano arrivando, scintillando come stelle e ricordandoci che era tempo di andare avanti.

Un flusso oscuro attraversò la strada, ponendo le solite domande su quanto potesse essere profonda e se ci fossero rocce o buchi nascosti. Ma prima che potessimo scendere dalle nostre bici per produrlo con un bastone per scoprirlo, un minibus in arrivo si è avvicinato lentamente, fornendo tutte le assicurazioni di cui abbiamo bisogno. Abbiamo cavalcato con un grosso tuffo ed è emerso umido ma incolume dall’altra parte. Intorno alla curva successiva, la stretta strada sterrata si distorceva ripidamente lungo la parete del canyon con tornanti stretti. Abbiamo piumato nervosamente le nostre grinfie e freni in prima marcia, gli scarichi che si spengono mentre i motori ridotti la nostra caduta libera al rallentatore, coda di pesce attraverso macchie occasionali di ghiaia e rocce sciolte, lanciando le nostre bici precariamente vicino al bordo non recintato per una grande vista sul canyon.

Ci sono voluti ben 90 minuti per coprire le ultime 12 miglia in città. Abbiamo trovato un hotel e siamo caduti a letto, completamente esausto ma esaltato. Ce l’avevamo fatto! Questa è stata di gran lunga la corsa più impegnativa che avessimo mai fatto, e con mia sorpresa, ho scoperto che mi è piaciuto molto la difficile. Oggi anche noi siamo eroi.

Sezione insolitamente piatta di discesa a Urique.

Ispirato a un libro che firma durante uno spettacolo di motociclette a Londra, Maria Schumacher e il suo partner Aidan hanno deciso di cavalcare il mondo in moto, anche se non si erano mai seduti in moto prima. Da allora, hanno condotto una vita interrotta dai viaggi in Europa, Turchia, Georgia, India e Australia. Hanno iniziato il loro viaggio su una coppia di BMW F650GSes, ma mentre Aidan cavalca ancora il suo, Maria è passata a un Honda NX250. Hanno vissuto a Vancouver negli ultimi anni e ora stanno arrivando in Argentina.