EAV Bikes è andato in amministrazione, ma è in offerta, secondo il CEO Chris Temple.
La notizia è arrivata dopo una disastrosa Q1 per l’azienda, compresi i prelievi di impegno finanziario e le cancellazioni degli ordini, che hanno cambiato le fortune di EAV “da una posizione molto positiva e galleggiante con un futuro entusiasmante in uno stato angosciato quasi durante la notte”.
EAV Bikes è stata lanciata nel 2018, incentrata sull’ultimo miglio logistico. L’azienda stava subendo una missione per aumentare il margine di profitto, aumentare la capacità di produzione e creare una pipeline di vendita. Il 2024 ha visto un ripristino significativo, tra cui un passaggio a una nuova unità di fabbrica e HQ a Banbury, Oxfordshire. A metà della sua fase di concentrazione sullo sviluppo della gamma di prodotti e sulla crescita europea, sembra esserci stato un tappeto.
Temple, who joined the firm after being appointed by Eav’s lead investor in early 2024, explained on LinkedIn: “Q1 of this year was hard… really hard! The unexpected withdrawal of a key financial commitment from our major shareholder due to investor fatigue put the company in a vulnerable position, then with additional cash flow challenges caused by customer order withdrawals, delayed payments, parts shortages and legacy legal issues, we went from a very positive, buoyant position with Un futuro entusiasmante per uno stato angosciato quasi durante la notte. “
Tuttavia, ha rivelato che è stata accettata un’offerta sul business e che la società sembrava passare ai nuovi proprietari. Ha detto: “Spero per il futuro del marchio, il prodotto è fantastico, i clienti sono di supporto e il mercato sta davvero iniziando a crescere”.
L’industria ciclistica ha avuto una serie di amministrazioni dell’azienda di alto profilo dovute – almeno in parte – a un cambiamento di direzione da un investitore. La direzione per Wigglecrc sembrava immobile in un modo in cui il proprietario Signa Sport United NV aveva il suo impegno azionario incondizionato da 150 milioni di euro terminato. Il declino dell’azienda, messo in moto in parte a causa della tesi di formazione europea dopo la Brexit, lo ha visto andare in amministrazione prima del proprietario di Evans Cycles Gruppo Frasers si è trasferito.
Operando anche nella logistica ciclistica e nella sfera dell’ultimo miglio come bici EAV, il fornitore di servizi Zedify è andato in amministrazione All’inizio di quest’anno. Zedify non è stato in grado di raccogliere finanziamenti sufficienti per continuare a funzionare e Cin ha approfondito quel caso particolare con Pedalme Nell’ultimo numero della rivista.
