Atene, Grecia (cervello)-il sequestro di 2.435 container di spedizione qui valutato almeno 250 milioni di euro ($ 294,4 milioni)-tra cui almeno 500 pieni di e-bike-ha portato all’European Public’s Public’s Office) che accusano sei persone tra cui due ufficiali doganali per l’importazione di beni cinesi nel mercato dell’EU e
Dei 500 contenitori e-bici scoperti a giugno nel porto di Piraeus, 360 non erano stati dichiarati ai costumi e, secondo l’EPPO, non sarebbero stati dichiarati o sottovalutati per evitare pagamenti antidumping. Sono stati garantiti un totale di 7.133 e-bike e 3.696 e-scooter.
“In media, solo il 10% al 15% del numero effettivo di e-bike in un contenitore è stato dichiarato”, secondo l’EPPO. “Il danno al bilancio dell’UE per queste sola e-bike è stimato in modo conservativo in 25 milioni di euro in dazi doganali non pagati e 12,5 milioni di euro in perdite IVA”.
Ricorda inoltre che gli aumenti tariffari possono portare a frodi doganali, incluso il sottovalutazione che influirebbe sui grossisti, nei distributori e nei rivenditori con sede negli Stati Uniti. Pat Cunnane, consulente aziendale ed ex CEO di Advanced Sports Enterprises, ha affermato che le notizie dell’UE dovrebbero fungere da racconto di cautela. Cunnane è attivo in questioni commerciali ed è stato negli ultimi 35 anni e ha testimoniato su questioni commerciali.
“C’è un grande rischio nelle imbrogli e le persone devono comprendere il rischio”, ha detto Cunnane a Brain e ha aggiunto che le conseguenze sono pagamenti, multe e azioni penali.
Bob Margevicius, consulente senior di biciclette specializzate, concordò.
“Dovrebbe servire da avvertimento per mantenere l’ordine del mercato sia da e virgolette, di cisharking e anche dei prodotti doganali che sottovalutano negli Stati Uniti.”
Per illustrare il suo punto, Margevicius ha citato un avviso doganale statunitense in agosto sulla creazione di una task force di frode commerciale incrociata per far rispettare gli importatori che cercano di schivare le tariffe e altri doveri, oltre a portare merci proibite.
Calypso, nominato codice di indagine dell’EPPO, ha scoperto la rete di importazione fraudolenta. Oltre alle e-bike e alle scooter elettroniche, altri beni includevano tessuti e scarpe. Si ritiene che le autorità hanno affermato che il regime abbia causato danni stimati di circa 700 milioni di euro.
Calypso ha coinvolto 14 paesi: Bulgaria, Cina, Cechia, Danimarca, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Italia, Polonia, Portogallo, Slovacchia, Slovenia e Spagna. I cittadini cinesi controllano principalmente le reti di importazione, ha affermato l’EPPO, aggiungendo che sono anche coinvolti nel riciclaggio di denaro e nel mandare i profitti in Cina.
“L’UE è molto più dura delle dogane negli Stati Uniti”, ha detto Margevicius. “Il modo in cui si verificano queste indagini è che qualcuno punta le dogane. In questo caso, stavano lavorando insieme. Sicuramente Calypso è un grande operatore con molta leva finanziaria da navigare.
“Penso che scopriranno un sacco di contraffazioni e altri prodotti che non soddisfano disposizioni normative o violano il PI. Probabilmente, ci sono altre attività simili in Europa, quindi questo potrebbe essere un colpo attraverso l’arco.”
Secondo l’EPPO, solo alcuni contenitori sono stati ispezionati da funzionari doganali greci.
I due funzionari doganali sono stati accusati di ripetute false certificazione, causando guadagni illegali e danni al budget dell’UE di oltre 871.000 euro e con una frode doganale. Inoltre, quattro broker doganali sono stati accusati di ripetute frodi doganali, coinvolgendo più di 871.000 euro in dazi e tasse sfuggiti e sfuggiti, nonché con incitamento falso certificazione.
“È molto difficile impedire alle aziende di imbrogliare”, ha detto Cunnane. “L’Europa ha svolto un lavoro molto migliore per molto tempo nell’applicare le politiche commerciali”.
