WASHINGTON (CERVELLO) — La Consumer Product Safety Commission ha emesso un avvertimento smettere di usare alcuni modelli di Rad Power Bikes perché la batteria agli ioni di litio può accendersi ed esplodere inaspettatamente, soprattutto quando la batteria o l’imbracatura sono state esposte ad acqua e detriti.
Rad Power Bikes non ha accettato “un richiamo accettabile”, secondo il CPSC, e il marchio ha detto all’agenzia che, data la sua situazione finanziaria, non può offrire batterie sostitutive o rimborsi ai consumatori.
All’inizio di questo meseRad Power Bikes ha detto ai funzionari dello stato di Washington che probabilmente licenzierà 64 dipendenti nello stato a gennaio e potrebbe chiudere se non saranno garantiti finanziamenti aggiuntivi.
“Le batterie Safe Shield e le batterie semi-integrate di Rad non sono soggette alla dichiarazione dell’agenzia”, secondo una dichiarazione di Rad Power Bikes secondo cui Il CPSC include il suo avvertimento.“Rad ha fatto ritestare le batterie da laboratori di terze parti come parte di questa indagine; le batterie hanno superato nuovamente questi test. Tuttavia, nel tentativo di collaborare con il CPSC, Rad ha proposto molteplici soluzioni all’agenzia in buona fede. Rad ha informato l’agenzia che la sua richiesta di sostituire tutte le batterie, indipendentemente dalle condizioni, avrebbe immediatamente messo Rad fuori dal mercato, il che non sarebbe di alcun beneficio per i nostri ciclisti. Rad è deluso di non essere riuscita a raggiungere una soluzione che serva al meglio i nostri ciclisti e l’industria in generale. Rad ricorda ai suoi clienti di ispezionare le batterie prima dell’uso o della ricarica e di smettere immediatamente di usare batterie che mostrano segni di danni, infiltrazioni d’acqua o corrosione e di contattare Rad in modo da poter supportare i nostri ciclisti.”
Un portavoce di Rad Power Bikes ha inviato un’e-mail a BRAIN dopo l’avvertimento CPSC:
“Rad Power Bikes sostiene fermamente le nostre batterie e la nostra reputazione di leader nel settore delle e-bike e non è assolutamente d’accordo con la caratterizzazione da parte del CPSC di alcune batterie Rad come difettose o non sicure. Abbiamo una lunga e ben documentata esperienza nella costruzione di biciclette elettriche sicure e affidabili dotate di batterie che soddisfano o superano rigorosi standard di sicurezza internazionali, tra cui UL 2271 e UL 2849. Il CPSC ha proposto di richiedere questi standard UL nel gennaio 2025, ma non li ha ancora adottati. Le e-bike Rad soddisfano questi standard da anni.”
Il portavoce ha aggiunto che Rad Power ha offerto soluzioni “multiple”, inclusa l’offerta ai consumatori dell’opportunità di passare alle batterie Safe Shield con uno “sconto sostanziale”. IL La batteria Safe Shield, ha affermato il portavoce, incorpora una tecnologia nuova, più sicura e migliore, ma ciò non significa che i prodotti precedenti non siano sicuri o difettosi.
Il CPSC ha dichiarato di essere a conoscenza di 31 segnalazioni di incendi, comprese 12 segnalazioni di danni alla proprietà per un totale di circa 734.500 dollari. Alcuni di questi incidenti si sono verificati quando la batteria non era in carica, il prodotto non era in uso ed era in deposito. L’agenzia esorta i consumatori a rimuovere immediatamente la batteria e a smaltirla seguendo le procedure locali di smaltimento dei rifiuti pericolosi.
Le batterie sono state vendute con i seguenti modelli di e-bike Rad Power Bikes e come batterie sostitutive: RadWagon 4, RadCity HS 4, RadRover High Step 5, RadCity Step Thru 3, RadRover Step Thru 1, RadRunner 2, RadRunner 1, RadRunner Plus e RadExpand 5.
Il numero del modello della batteria (HL-RP-S1304 o RP-1304) è stampato su un’etichetta sul retro della batteria.
Le batterie sono state vendute su RadPowerBikes.com, nei negozi Best Buy e nei negozi di biciclette indipendenti a livello nazionale per circa $ 550 per le batterie sostitutive e tra $ 1.500 e $ 2.000 se vendute con e-bike.
