Pubblicato in: Cavalcate
Stando sul ciglio della strada con in mano due ferri da stiro sporchi, mi sono reso conto di quanto velocemente le cose possano cambiare quando si viaggia in moto. Diverse ore prima, stavo guidando verso est lungo la Mexico Federal Highway 180, fianco a fianco a 70 mph con il mio compagno di viaggio, preparandomi per il nostro videografo per riprenderci mentre ci allontanavamo verso l’orizzonte. È stato esaltante finché non ho guardato avanti e ho realizzato che ero perfettamente allineato con una buca minacciosa. Le mie braccia si sono rilassate quando ho colpito, il manubrio ha sussultato violentemente e poi la mia bici ha continuato lungo l’autostrada come se nulla fosse successo.
Quando ci siamo fermati per valutare il danno, il mio cerchio era diventato qualcosa di distintamente non girare. Sebbene il tubo continuasse a mantenere la pressione dell’aria, quella notte entrammo in un negozio di ferramenta a Villahermosa per comprare una mazza da un chilo per raddrizzare il bordo dell’ostello.
Durante il viaggio tutto andava bene finché non ho avuto la fastidiosa sensazione che la mia moto non rispondesse correttamente. Quando il manubrio ha iniziato a oscillare in modo incontrollabile, ho trascinato delicatamente il freno posteriore per ridurre la velocità a qualcosa di più gestibile, chiudendo gli occhi perché mi aspettavo pienamente di incontrare il marciapiede e fare qualche “test delle marce”.
Con mia sorpresa, sono riuscito a fermarmi in posizione eretta alla fine di un lungo vialetto di ghiaia! Ormai il pneumatico era completamente sgonfio e il cerchio poggiava saldamente al suolo. Mentre tutti e tre ci lanciavamo nell’azione di riparazione dei pneumatici, una donna anziana scese da un’auto e si avvicinò a noi. Ha chiesto se c’era qualcosa che non andava. Ho studiato spagnolo per anni, ma non riuscivo a ricordare nessuno scenario da libro di testo che parlasse delle complessità della conversazione legate all’affrontare le buche ad alta velocità. Quindi ho semplicemente detto: “La mia gomma è rotta”. Ahhh bene…..
Si rifiutò di accettare che stessimo bene anche se avevamo una serie di ferri da stiro, kit di toppe, stallonatori e camere d’aria allineati a terra. Invece è scomparsa lungo la strada sterrata e pochi minuti dopo suo figlio Jorge è venuto verso di noi a cavallo Honda CB250 Nighthawk con sua figlia seduta sul retro.
Jorge si è subito buttato nella mischia, ridacchiando preoccupato davanti al cerchio piegato e tastando il fianco del pneumatico per eventuali danni. Sua madre tornò con la moglie di Jorge, Marteli, e l’altra giovane figlia della coppia. Tutti e otto ci siamo appoggiati quando abbiamo scoperto che il muro laterale si era spaccato nell’impatto con la buca. La rete d’acciaio rotta appena esposta all’interno del pneumatico aveva masticato la camera d’aria per le ultime 100 miglia, provocando un’improvvisa, quasi catastrofica perdita di pressione dell’aria. Gli uomini rattopparono il tubo, incollarono di nuovo insieme la parete laterale e martellarono il bordo in modo che fosse “per lo più dritto”.
Ma non è questa la storia che volevo raccontare. Quello vero è arrivato dopo. Dopo la riparazione la famiglia ci ha invitato a passare la notte sulla veranda. Ci hanno dato dei materassi da mettere sotto le nostre tende, mentre la madre di Jorge è entrata con Marteli per preparare una cena fantastica solo per noi. Marteli ha anche fatto il bucato, lavando e stendendo i capi ad asciugare su uno stendibiancheria. E le due bambine erano immensamente divertenti: le barriere linguistiche non sembrano esistere con i bambini. Hanno avuto un grande piacere nel soprannominare il mio compagno di viaggio “Fuchi” (che significa “puzzolente”), mentre li inseguiva per il cortile, mentre i loro genitori sorridevano allegramente.
Dopo cena, Jorge ci ha intrattenuto con le fotografie delle sue motociclette iPad. Ha posseduto e guidato molte moto ed è attivamente coinvolto in diversi gruppi motociclistici. Lo spettacolo fotografico è continuato con grande fervore finché non ha inclinato la testa e ha detto di aver sentito le motociclette. Allungammo il collo e presto cominciammo a percepire l’inconfondibile rombo di un gruppo di motociclette che percorrevano l’autostrada. Prima che ce ne rendessimo conto, i fari danzavano lungo la strada sterrata che portava al cortile. I miei pensieri iniziali erano, ovviamente: PANICO!! Cosa stava succedendo?!
Come una carovana che gira intorno a un fuoco, ci siamo trovati circondati da a Suzuki Boulevard 800UN BMW G650GSUN Kawasaki 636Ninjaun gloriosamente bianco BMWR1200GSe a Honda CBR600. I corridori sono scesi dalle biciclette e hanno fatto delle presentazioni robuste; è stato come incontrare un gruppo di amici scomparsi da tempo a un raduno motociclistico! Ho camminato in giro con un enorme sorriso sul viso, guardando queste motociclette immacolate, realizzando all’improvviso che entrambi i miei compagni di viaggio erano in qualche modo impegnati in conversazioni, senza che né l’oratore né il destinatario capissero la lingua dell’altro! Erano membri del Moto Club della Sierra e il Tribu Sin Ley Ciudad Pemexed eravamo entusiasti che un gruppo di motociclisti ADV dagli Stati Uniti fosse atterrato nel loro cortile.
La parte migliore della serata è stata quando un uomo si è fatto avanti, ha indicato noi tre e ha detto: “Ustedes están viviendo nuestros sueños”. Con le lacrime agli occhi ho tradotto la sua frase ai miei compagni di viaggio: “State vivendo il nostro sogno”. Quando se ne andarono, ogni persona mi diede un abbraccio e un bacio sulla guancia. È incredibile che non importa dove viaggi nel mondo, ci sono altri che condividono gli stessi sogni, che trascorrono le serate immaginando di viaggiare in terre straniere. Il loro cortile era parte della nostra avventura, e un giorno spero che le loro avventure includano anche il mio.
Gli addii sono stati difficili la mattina dopo, lasciando la casa della famiglia più amorevole e generosa che abbia mai avuto il piacere di incontrare. Ma nel giro di un’ora, il fianco è riuscito a rosicchiare la toppa e la nuova camera d’aria, e il mio pneumatico era di nuovo piuttosto sgonfio. Maledizione!
Christina Neiss Tkacs è una viaggiatrice veterana che ha visitato 19 paesi e tre continenti e le sue credenziali di viaggio sono ancora in crescita. La sua esperienza come donna che viaggia con alcuni dei più grandi nomi dei viaggi mondiali aggiunge fascino e prospettiva al suo stile di scrittura colorato.
