Esistono bici più specifiche ma con un’enorme distanza per gli pneumatici, sospensioni intelligenti e un modello per ogni budget, la Diverge 4 è una bici che consiglio quasi a tutti.
(Foto: Josh Ross/Velo)
Aggiornato il 29 dicembre 2025 11:14
Dopo tutto il recensioni di biciclette che Velo ha pubblicato quest’anno, scelgo Specialized Diverge 4 come 2025 Velo bici gravel dell’anno.
Selezionare questa bici da tutte le recensioni è stato già abbastanza difficile, ma quando siamo arrivati al Velo 7 nomination per le migliori bici da ghiaia articolo, la scelta ha iniziato a tenermi sveglio la notte.
Sarò onesto che una parte di me vuole selezionare il 3T Racemax² Italia come vincitore, ma ne parlo perché illustra il motivo per cui Specialized ottiene la vittoria qui. Quella 3T è una bici incredibile per me. La parte fondamentale di questo è per me. Mi è stata inviata la bici per la revisione e mi è piaciuto tantissimo guidarla perché si adatta perfettamente alla mia personalità su una bici gravel. Tendo a usare le bici da ghiaia per guidare su superfici miste, non ho comprato la bici e sono propenso ad amare una bici che sembri una bici da strada. Ha senso per la maggior parte delle persone? Non penso che lo faccia.
Invece, la Specialized Diverge 4 è la bici gravel per quasi tutti. Se un amico mi chiedesse durante un giro quale bici gravel consiglierei, quella sarebbe la Specialized Diverge 4. Una persona che vuole portare in bici, Specialized Diverge 4. Un ciclista gravel focalizzato sulle gare, Specialized Diverge 4. Potrei continuare perché non c’è situazione in cui non comincio con questa bici. Ecco perché sto rendendo la Specialized Diverge 4 la bici gravel dell’anno 2025.
Ma perché tutta questa gamma di consigli per questa bici?
Specialized Diverge 4 è incentrato sull’accessibilità
Ne ho parlato alcune volte in questi articoli sui premi, ma tutto si riduce all’accessibilità. Ciò significa però alcune cose diverse. Il modo più ovvio in cui la maggior parte delle persone probabilmente considererà l’accessibilità è il prezzo. Esiste, ovviamente, una Diverge 4 di punta della gamma al prezzo di oltre $ 10.000, ma non è quella la bici che ho testato. Ho testato il Diverge 4 Expert AXS di fascia media che Specialized probabilmente si aspetta essere il leader in termini di volume. Quella bici costa ancora $ 6k e se è ancora costosa per te, c’è un modello Sport a $ 3500. Hai ancora bisogno di risparmiare? I modelli in lega partono da $ 2100 e ottieni comunque le caratteristiche principali, incluso lo spazio di archiviazione sul tubo obliquo. Quella gamma di prezzi rende questa bici accessibile.
Tuttavia considero l’accessibilità qualcosa di più del prezzo. L’accessibilità non è mai la sensazione che la tua bici non possa fare qualcosa. Non mi aspetto che la maggior parte delle persone acquisti una flotta di biciclette per soddisfare ogni piccolo capriccio che si presenta nel corso degli anni in cui una bicicletta rimarrà parte della tua vita. La Specialized Diverge 4 è una bici che ti permette di fare quasi tutto su due ruote.
Parte di ciò che rende accessibile Specialized Diverge 4 è lo spazio per gli pneumatici. Ne ho parlato un po’ nell’articolo sulle nomination, ma personalmente non condivido l’idea che tutti abbiano bisogno di pneumatici per mountain bike sulle bici gravel. Il motivo per cui mi interessa la distanza degli pneumatici è perché offre scelta.
Il Diverge 4 si adatta a pneumatici da 50 mm con 8 mm di spazio libero o pneumatici da 2,2″ con standard ISO 4 mm di spazio libero. Ciò significa che se sai che è una gara fangosa, ciao Unbound l’anno del burro di arachidi, potresti scendere a 45 mm e non preoccuparti di rompere un deragliatore. Se decidi che più grande è meglio di uno pneumatico da 2,2″ è dannatamente massiccio. Ovviamente potresti anche scendere per dire uno slick da 35 mm per la strada. Quella scelta è l’accessibilità. Non ti troverai pronto a sbarazzarti della tua bici perché hai bisogno di spazio per le gomme per la nuova cosa che decidi di fare.
Tuttavia, non è solo lo spazio libero per gli pneumatici a rendere la Diverge così capace. Ci sono anche tantissime funzionalità di supporto. L’enorme spazio di archiviazione nel telaio mi consente di mantenere una giacca asciutta durante un viaggio epico o che la maggior parte delle persone possa guidare senza bagagli appesi al sedile. Preferisco i sistemi integrati di barra e stelo, ma il futuro sistema di ammortizzazione significa che i cavi sono esterni e tutto è facile da lavorare con barre tonde su cui è facile appendere luci e computer. Ovviamente ci sono anche tantissime cavalcature e puoi andare 1x o 2x come ritieni necessario.
Che ne dici di Future Shock?
Nella mia recensione della bici, il sistema Future Shock è stata l’unica cosa che mi ha dato un po’ di pausa. In un certo senso la bici dipende dal tuo desiderio, o dalla tua mancanza, di sospensioni. Tranne se torniamo al punto precedente sul consiglio di questa bici alle persone, consiglio Future Shock. Se vuoi la bici gravel più capace, allora le sospensioni hanno senso, ma possono arrivare a dei compromessi. Non consiglierei necessariamente la Cannondale Lefty o anche una forcella Fox a tutti.
Specialized riesce a farlo bene con Future Shock tenendolo lontano. Ottieni la possibilità di sospensioni a corsa breve senza dover pensare ai problemi che derivano dalla maggior parte dei sistemi di sospensione. Essenzialmente non è prevista alcuna manutenzione e puoi persino bloccarlo completamente a seconda della versione in tuo possesso. Questo è quanto di più vicino possibile a un sistema di sospensione senza svantaggi. Quindi, nonostante le mie riserve, se stai cercando una bici da gravel capace e accessibile, Future Shock è una tecnologia intelligente.
Per ulteriori informazioni controlla il mio full Recensione Specializzata Diverge 4.
