Sebbene il commercio sia al momento meno prevedibile di quanto vorremmo, un gradito promemoria degli affidabili vantaggi del ciclismo per la nazione (e per lo Scacchiere) è arrivato nelle notizie di CIN PR.
IL ultimo Un esempio della logica dell’investimento a lungo termine nel ciclismo sono i nuovi dati del programma Places to Ride che ha prodotto oltre 100 milioni di sterline in valore sociale a livello nazionale, facendo risparmiare milioni al servizio sanitario nazionale nella prevenzione delle condizioni di salute a lungo termine. Places to Ride – una collaborazione tra Sport England e il Dipartimento di Cultura, Media e Sport – ha creato oltre 150 strutture e opportunità ciclistiche comunitarie in tutta l’Inghilterra dal 2019. Il progetto ha apportato differenze positive significative per coloro che soffrono di patologie a lungo termine, tra cui malattie cardiovascolari, diabete, ictus, demenza e depressione.
Le strutture ciclistiche da Wolverhampton a Ipswich, e da Plymouth a Liverpool, hanno già visto un grande impatto sui costi di prevenzione sanitaria, offrendo opportunità di ciclismo già a mezzo milione di persone, dall’imparare ad andare in bicicletta per la prima volta, al trovare la gioia di pedalare nei parchi locali, sulle piste di BMX o nelle foreste.
I dati mostrano i seguenti risparmi specifici per condizione per il Servizio Sanitario Nazionale su un periodo di cinque anni:
Diabete T2: £ 3,7 milioni
Depressione: 3,5 milioni di sterline
Riduzione del disagio psicologico: £ 1,18 milioni
Malattia coronarica: £ 1,12 milioni
Corsa: £ 1,08 milioni
Visite dal medico di famiglia ridotte: £ 834.131
Mal di schiena: £ 798.163
Cancro: £ 350.616
Feriti: 198.045
Demenza: £ 187.875
Fratture dell’anca: £ 145.168
*Dati accurati dall’ultima fase di reporting nel novembre 2025.
Significativa è stata la differenza rispetto alle comunità giudicate “sottoservite da tempo”, con l’83% dei progetti focalizzati su bambini e giovani, il 41% rivolto a donne e ragazze, il 35% a sostegno di gruppi a basso reddito e il 41% che coinvolge persone con disabilità o condizioni di salute a lungo termine.
In Scozia, il Cycling Facilities Fund ha visto 8 milioni di sterline investiti in strutture come eredità diretta dei Campionati mondiali di ciclismo UCI del 2023, con impatti altrettanto positivi. Finora questo investimento iniziale ha sbloccato oltre 18 milioni di sterline in finanziamenti integrativi per 31 strutture, migliorando la vita delle persone in tutta la Scozia.
Rinnovate richieste di investimenti a lungo termine
La politica globale è attualmente particolarmente piena di incertezze a breve termine, con un pensiero a lungo termine sul “quadro generale” che sembra scarso sul terreno (noi diremmo). Tuttavia sono gli impegni a lungo termine che effettivamente fanno la differenza nella vita, non ultimo secondo British Cycling, Scottish Cycling e Beicio Cymru che chiedono collettivamente 30 milioni di sterline di investimenti governativi per realizzare oltre 250 nuove strutture basate sulla comunità in Inghilterra, Scozia e Galles, per avere un impatto trasformativo sulla salute e il benessere della nazione, in particolare per i gruppi emarginati.
Sam Henry è il fondatore di No Limits to Health, che serve una popolazione locale diversificata che include un ricco mix di etnie, culture e background. Il progetto con sede a Wolverhampton è stato citato da un dottorato di ricerca condotto dalla Edge Hill University come “un esempio lampante di ciclismo come prescrizione sociale” con un supporto basato sulla comunità che apporta benefici per la salute fisica e mentale a migliaia di persone nella regione. Il progetto ha ricevuto 8.661 sterline di finanziamenti da Places to Ride – e ha sbloccato oltre 3.000 sterline di finanziamenti integrativi – per acquistare biciclette e attrezzature di sicurezza, nonché un container per lo stoccaggio e telecamere a circuito chiuso, in modo che le persone nell’area di East Park potessero apprendere le competenze di base sulla gestione della bicicletta e acquisire maggiore sicurezza. La ricerca mostra che questo progetto e i suoi tre hub ciclabili hanno finora apportato all’area quasi 50.000 sterline di valore sociale, pari a 231 sterline per partecipante.
Henry ha dichiarato: “No Limits to Health è nato da anni di lavoro con i giovani e vedendo in prima persona come il ciclismo può trasformare la vita. Credo fermamente che collocare hub ciclabili in aree urbane scarsamente servite abbia il potere di migliorare la salute e il benessere di individui e famiglie che altrimenti potrebbero rimanere esclusi.
“Il finanziamento di Places to Ride ci ha permesso di lanciare il nostro primo hub ciclabile nel famoso East Park a Wolverhampton, offrendo innumerevoli opportunità alla nostra comunità, attraverso sessioni “Learn to Ride”, aiutando coloro che salgono su una bicicletta per la prima volta, a ospitare corse in bicicletta guidate. Supportando la nostra infrastruttura, abbiamo sviluppato il progetto da lì e acquisito finanziamenti da vari partner, quindi ora abbiamo tre hub ciclabili. Ciò non sarebbe stato possibile senza il supporto di British Cycling tramite il progetto Places to Ride.”
Jon Dutton OBE, amministratore delegato di British Cycling, ha dichiarato: “Places to Ride ha dimostrato il potere degli investimenti pubblici mirati. Abbiamo centinaia di storie insieme ai dati grezzi per mostrare come la vita delle persone, in particolare quelle dei gruppi svantaggiati, è stata e continua a essere trasformata dal progetto. Ha aumentato la partecipazione al ciclismo e ridotto le disuguaglianze, offrendo maggiori opportunità alle comunità che ne avevano più bisogno.
“La prossima fase si baserà su quel modello collaudato con un impatto elevato per investimenti relativamente piccoli. Con 30 milioni di sterline, forniremo oltre 250 strutture ciclistiche nuove o rinnovate in Inghilterra, Scozia e Galles, con una continua attenzione all’inclusione, all’innovazione e alle esigenze locali. Fondamentalmente, questo investimento sbloccherà significativi finanziamenti integrativi da parte delle autorità locali, degli enti di beneficenza, dei partner commerciali e delle comunità stesse, garantendo che il denaro pubblico vada molto oltre.
“Si allineerà inoltre alle strategie nazionali in materia di salute, inclusione, viaggi attivi e miglioramento del livello, svolgendo al contempo un ruolo vitale nella creazione di un’eredità duratura nelle nazioni d’origine in vista del Tour de France 2027 e del Tour de France Femmes avec Zwift Grand Départs”.
Nina Smith, SEND e docente di salute mentale presso la Edge Hill University, che ha condotto un dottorato di ricerca sull’impatto sociale del programma Places to Ride, ha dichiarato: “Attraverso il mio dottorato, ho visto storie di vita reale di progetti che mostrano come gli investimenti di Places to Ride hanno migliorato la salute fisica e mentale, rafforzato le comunità e affrontato le disuguaglianze attraverso investimenti basati sul luogo.
“Più e più volte le persone mi hanno detto di aver sperimentato un miglioramento della salute mentale e fisica, un ridotto isolamento e un rinnovato senso di fiducia e di connessione con la comunità. Ciò era particolarmente vero per i gruppi spesso esclusi dallo sport tradizionale, come i bambini e gli adulti disabili, per i quali il ciclismo si è rivelato particolarmente accessibile. L’impatto sulla vita delle persone è stato davvero trasformativo.”
Caroline Spanton, amministratore delegato di Beicio Cymru, ha dichiarato: “In Galles, conosciamo già il valore di investire in strutture ciclistiche. Con il sostegno del governo gallese e di Sport Wales, progetti come il National BMX Center e strutture comunitarie come l’Abergele Pump Track stanno migliorando la salute, il benessere e l’accesso al ciclismo per persone di tutte le età.
“Le prove sono chiare: gli investimenti nelle infrastrutture ciclistiche fanno risparmiare denaro pubblico, migliorano i risultati sanitari e affrontano la disuguaglianza. Ciò di cui abbiamo bisogno dopo è che questo livello di finanziamento si espanda su larga scala in Galles, Scozia e Inghilterra, in modo da poter costruire più strutture locali, raggiungere le comunità più svantaggiate e garantire che il ciclismo svolga un ruolo centrale nelle ambizioni sanitarie e sportive a lungo termine del Galles.”
Nick Rennie, amministratore delegato di Scottish Cycling, ha aggiunto: “I rapporti sull’impatto del programma Places to Ride in Inghilterra e del Cycling Facilities Fund in Scozia, dimostrano chiaramente l’impatto che il finanziamento delle strutture ha sulla salute e sul benessere della nazione. Negli ultimi cinque anni in Scozia ci sono stati alcuni fantastici sviluppi di strutture, che sono rapidamente diventate il fulcro delle comunità, ma abbiamo ancora ampie porzioni del paese senza strutture facilmente accessibili, con maggiori finanziamenti necessari per colmare le lacune.
“Sosteniamo pienamente la richiesta di British Cycling e ci impegniamo a lavorare in collaborazione con i partner per fornire un fondo che aiuti a trasformare Inghilterra, Scozia e Galles in vere nazioni di ciclisti”.
Neil Gibson, consulente senior per l’attività fisica presso Diabetes UK, ha dichiarato: “Sappiamo che essere fisicamente attivi ha molti benefici per le persone che vivono con tutti i tipi di diabete, favorendo il benessere sia fisico che mentale. Sappiamo anche che per molte persone attività come il ciclismo può essere di difficile accesso, sia a livello pratico ma anche a causa dello stigma vissuto ogni giorno dalle persone che vivono con il diabete. Questa ricerca di British Cycling riafferma l’importanza di migliorare l’accesso all’attività e di sostenere coloro che sono stati precedentemente esclusi”.
