Estarli ha lanciato una e28.X aggiornata con una nuova configurazione a 3 velocità, che ora è disponibile insieme all’opzione esistente a 2 velocità, offrendo ai ciclisti “un’esperienza più ampia e naturale su vari terreni senza compromettere la semplicità e la leggerezza che definiscono la bici”, ha affermato il marchio.
L’e28.X rimane leggero per la sua categoria, pesando comodamente meno di 20 kg. Estarli ha anche introdotto una nuova piastra batteria fittizia, che consente ai ciclisti di utilizzare la bici in modalità non elettrica o di ridurre il peso per il trasporto, pur mantenendo una finitura pulita e resistente alle intemperie.
“Il sistema Estarli Cycle System in questo nuovo modello è il più avanzato che abbiamo sviluppato”, ha spiegato il co-fondatore Alex Francis. “La marcia aggiuntiva aggiunge un piccolo aumento di peso – circa mezzo chilo – ma i vantaggi lo giustificano più che giustificato. Quello che era già un sistema intuitivo sul modello a 2 velocità si è ora evoluto in uno che rende naturale la guida su quasi tutte le pendenze. Abbiamo anche introdotto la possibilità per i clienti di configurare la propria marcia, consentendo una pedalata a cadenza inferiore, se preferiscono.”
L’aggiornamento gioca con l’attenzione di Estarli sull’accessibilità e la versatilità: un nuovo attacco manubrio regolabile migliora l’adattamento a una gamma più ampia di ciclisti, rafforzando la posizione dell’e28.X come soluzione unica. La bici è disponibile sia con telaio step-through che con barra trasversale, con opzioni che includono manubrio dritto o stile olandese, nonché configurazioni di sospensione anteriore e reggisella.
Trasmissione a cinghia
Il cuore dell’e28.X è il sistema automatico con trasmissione a cinghia, progettato per rimuovere l’attrito dalla guida quotidiana. Il co-fondatore Oliver Francis ha dichiarato: “Mi sono innamorato delle trasmissioni a cinghia dal primo momento in cui ne ho vista una e siamo orgogliosi di aver introdotto questa funzionalità sui nostri ibridi e cartelle qualche anno fa. Il sistema sull’e28.X mi consente di guidare esattamente come voglio, senza problemi. Questo è qualcosa che sentiamo continuamente dai clienti, ed è chiaramente il modo in cui sempre più persone vogliono guidare.”
Questa semplicità, combinata con il suo design leggero e agile, ha reso l’e28.X una scelta popolare sia per i pendolari che per i ciclisti del tempo libero, ha affermato il marchio, distinguendolo dalle alternative più pesanti e complesse. Estarli ha aggiunto che il modello ha guadagnato terreno anche tra gli operatori di flotte e le società di noleggio biciclette, dove la facilità d’uso e l’affidabilità sono fondamentali: “Il suo design ‘sali e vai’, l’illuminazione integrata e la batteria rimovibile, che consente un’efficiente ricarica anche quando non sei in bici, lo rendono particolarmente adatto alle visite guidate e agli ambienti di utilizzo ad alta frequenza.”
Prezzi e personalizzazione:
e28.X a 3 velocità – £ 1.945 – Peso standard con batteria – 19,4 kg
e28.X a 2 velocità – £ 1.895 – Peso standard con batteria – 18,9 kg
Sospensioni pneumatiche anteriori Estarli Signature (escursione 40 mm) – £ 120
Sospensione del reggisella Redshift – £ 245
Bar olandesi – £95
Reggisella telescopico – £ 95
Portapacchi posteriore – £ 45
Portapacchi posteriore MIK – £ 65
I rapporti di trasmissione sono “Standard” (tutti gli stili di guida comprese le grandi salite) e “Bassa cadenza” (migliore per i ciclisti più veloci che preferiscono una velocità delle gambe più lenta in pianura/discesa)
Estarli Cycle Security – Un pacchetto di sicurezza a 360 gradi che include l’installazione del GPS più il recupero o la sostituzione dell’e-bike (fornito da Backpedal) – £ 300 (anno 1)
Batteria fittizia – £ 44,95
