Aggiornato il 9 dicembre 2025 10:32
Il momento è adesso Granatieri di Ineos. La strada del ritorno allo status di super squadra e al podio Giro di Francia inizia nel 2026.
Almeno questo è secondo il nuovo “Direttore delle corse” Geraint Thomas.
“Si è parlato molto di transizione: ‘la squadra è in transizione, bla bla bla’. La transizione è finita adesso, amico”, ha detto Thomas in a episodio recente del suo”Watt che si verificano” podcast.
“Non si può più dire ‘siamo in transizione’”, ha promesso Thomas. “Questa diventa una scusa per non esibirsi.”
Se la squadra ha effettuato una “transizione”, Thomas è il suo testimonial.
Quello del gallese nomina al top management è la pietra angolare del rinnovamento del 2026 di una squadra che una volta calpestava tutti, ma da allora ha perso la strada.
L’anno prossimo, la squadra molto britannica assumerà un accento francese, indosserà dei pantaloncini bianchi degni di nota e potrebbe essere guidata da una delle rivelazioni della classifica generale della passata stagione.
Per Thomas è maglia gialla o fallimento per questa squadra di “post-transizione”.
“Non è un segreto, (l’obiettivo è) vincere di nuovo il Tour”, ha detto Thomas al co-conduttore del podcast Luke Rowe.
“Gli Emirati Arabi Uniti sono la squadra migliore in questo momento. Visma è stata lì per un paio d’anni, poi gli Emirati Arabi Uniti li hanno superati”, ha continuato Thomas. “Per me, questo è l’inizio del nostro ritorno lì. Questo è l’obiettivo. “
Dopo aver vinto sette titoli del Tour de France in otto anni fino agli anni 2010, Ineos Grenadiers vuole tornare in gioco.
Ma come si comporta una squadra che è stata messa in ombra dalle moderne mega-team e dai dominatori dei grandi tour? Tadej Pogačar e Jonas Vingegaard tornano alla supremazia?
Ecco il piano di rilancio in 5 punti di Ineos Grenadiers:
1: Scommettere sui vecchi corridori per il nuovo staff
Dicono che il cambiamento inizia dall’alto e Ineos Grenadiers renderà questo linguaggio molto reale quest’inverno.
La porta girevole dei direttori sportivi ha girato velocemente per Ineos Greandiers quest’inverno.
I principali direttori sportivi Zak Dempster e Oli Cookson sono stati eliminati dalla Red Bull-Bora-Hansgrohe, lasciando un vuoto al volante. Recentemente si è parlato poco anche del CEO di Ineos Grenadiers John Allert, il cui futuro non è chiaro.
I sostituti di Dempster e Cookson?
I professionisti recentemente in pensione Elia Viviani e Daryl Impey, che vengono a unirsi a Thomas in una sorta di “club di vecchi ragazzi” nella sala riunioni di Ineos Grenadiers. Sia Viviani che Impey sono amici o ex compagni di squadra di Thomas.
Entrambi, però, come Thomas, mancano notevolmente di esperienza manageriale. Impey ha lavorato per un anno nello staff della Israel Premier-Tech e Viviani ha appena appeso le ruote al chiodo.
Thomas, Viviani e Impey si concentreranno sulle buone vibrazioni e sulla familiarità con le corse tanto quanto sul know-how manageriale nel 2026. Potrebbero essere mesi di apertura difficili per questi debuttanti del management e i loro corridori.
Dave Brailsford è tornato a ricoprire un ruolo quotidiano ai vertici della squadra di ciclismo dopo essersi allontanato dal suo esperimento nel calcio. L’ex mente del Tour de France dovrà stabilizzare la nave.
2: Passando alla Francia
Dopo anni in cui è stato britannico come una tazza di tè, Ineos Grenadiers acquisisce un accento francese molto importante nel 2026.
Il recente arrivo di TotalEnergies come finanziatore ha annunciato la firma di talenti francesi Kevin Vauquelin e il campione nazionale Dorian Godon quest’inverno. Si uniscono alla recluta del 2025 Axel Laurance nella nuova divisione francese di Ineos Grenadiers.
Ancora a soli 24 anni, Vauquelin potrebbe dare alla squadra un nuovo focus in classifica generale su Egan Bernal, Carlos Rodriguez e Thymen Arensman attraverso il suo contratto triennale.
Bernal e Rodriguez sono incoerenti, e scusa Thymen, ma non lascerai mai Pogi.
Nel frattempo, Vauquelin crede di aver appena iniziato. Ha detto L’Equipe questa settimana che il suo settimo posto al Tour de France ha acceso il fuoco per grandi cose con la sua nuova squadra.
“Adesso il sogno è la maglia gialla”, ha detto L’Equipe. “L’ho mancato per un soffio. La cosa mi ha davvero fatto incazzare e ora voglio vendicarmi.
“Ho avuto la maglia bianca, il fervore dei tifosi, una vittoria di tappa, una top-10 nella classifica generale… Ma quella maglia gialla non l’ho avuto nemmeno per un giorno. Questo è il sogno”.
Vauquelin ha corso solo tre grandi giri e ne ha completati solo due. Nessuno gli dirà che indosserà il giallo nella tappa 21 del Tour de France già la prossima estate.
Detto questo, un Rinnovamento dei Granatieri Ineos dopo una carriera con la squadra a corto di soldi dell’Arkéa potrebbe trasformare Vauquelin in una “grande cosa francese” dello status di Paul Seixas.
Brailsford e Thomas stanno già rispolverando il francese.
3: Rubare una nuova speranza britannica?
Il 2026 e oltre potrebbero non riguardare solo Kévin per Ineos Grenadiers.
La squadra potrebbe avere un altro asso nella manica.
Continuano le voci alimentate Daniel Benson sul suo Substack Quello Oscar Solo romperà il suo contratto con Picnic-PostNL per unirsi a Ineos guadagnato calore questa settimana.
Lunedì il giovane scozzese è stato il più vago possibile Notizie sul ciclismo gli ha chiesto se resterà con la sua squadra attuale anche nel nuovo anno.
“Per ora sì. Vedremo”, ha detto Onlyy.
“Ma sì, le cose sono ancora un po’ in aria.”
Solo lo era ancora più una rivelazione al Tour de France 2025 rispetto a Vauquelin. Il 23enne ha scalato con i “big” nell’ultima settimana e ha tenuto duro per un inaspettato quarto posto.
Per Ineos Grenadiers, firmare Onley sarebbe un affare ancora più grande che insaccare Vauquelin.
Onlyy è giovane, ha un passaporto britannico e ha dimostrato di poter ottenere successi nelle gare a tappe con maggiore costanza rispetto al francese. Sarebbe entrato direttamente nel ruolo di “Giovane stella britannica” lasciato vacante da Tom Pidcock.
Onlyy riporterebbe la squadra al punto di partenza e alla sua missione fondatrice. Il Team Sky ha deciso nel 2010 di inserire un pilota britannico nel maglia gialla. Potrebbe ripartire nel 2026 con lo stesso ragion d’essere.
Un altro potenziale nuovo nome per il 2026? Sam Welsford.
Attualmente firmato con la Red Bull, secondo quanto riferito è sul punto di mettere nero su bianco nel campo di addestramento dell’Ineos in Costa Blanca.
Certo, il velocista australiano non batterà Tim Merlier, Jasper Philipsen e Jonathan Milan in uno sprint del Tour de France, ma è quasi una garanzia per vittorie straordinarie nelle gare di apertura della stagione in Australia.
Guarda questo spazio sia su Onlyy che su Welsford.
Se Ineos rubasse lo scozzese, sarebbe il colpo della off-season.
4: Mantenere la vecchia guardia
Onley e Vauquelin potrebbero essere il futuro dell’Ineos Grenadiers, che però non lascia andare il suo passato.
I cardini della squadra Michal Kwiatkowski e Ben Swift ha appena firmato estensioni del contratto, così come Lucas Hamilton, Kim Heiduk e Brandon Rivera.
Thomas non potrebbe essere più entusiasta di avere i suoi due scagnozzi di lunga data, Kwiatkowski e Swift, rimasti per la sua squadra post-transizione.
“Kwiato ha fatto parte delle più grandi vittorie della squadra sia a livello personale che in un ruolo di supporto”, ha detto Thomas. “Tenerlo coinvolto e avere la sua esperienza nel gruppo dei piloti è estremamente vantaggioso.
“E poi c’è Swifty”, ha continuato Thomas. “Adesso è lo statista più anziano, ma la scorsa stagione ha dimostrato esattamente perché l’esperienza conta. Dà il tono ai ragazzi più giovani in arrivo e giocherà un ruolo importante nell’aiutarli a capire cosa sono le corse ciclistiche”.
Ineos Grenadiers ha bisogno di stabilità se vuole suonare Tutto IL cambia questo inverno. L’ex campione del mondo Kwiatkowski e il pilota del Team Sky “OG” 2010 Swift forniscono proprio questo.
Tuttavia, c’è una certa tensione lì.
Con Thomas, Viviani e Brailsford in gestione e Kwiatkowski e Swift in sella, Ineos Grenadiers è intrappolato tra le sue antiche glorie e un nuovo audace futuro.
Quale versione di Ineos vince?
Vedremo tra qualche mese.
5: Scegliere i pantaloncini bianchi per un’epoca vincente (?)
Ineos Grenadiers vuole tornare alla conversazione e segnare l’inizio di una nuova era nel 2026. Sembra aver capito come fare proprio questo, senza nemmeno vincere nessuna gara ciclistica.
La squadra ha anticipato un nuovo look audace questo fine settimana per gentile concessione del suo partner di abbigliamento Gobik, e il futuro è… bianco.
Le riprese dei social media e la foto di un paparazzo scattata da un tifoso che frequentava il ritiro della squadra spagnola suggeriscono che Ineos abbinerà le sue maglie arancioni a pantaloncini bianchi, spesso controversi, nel 2026.
È uno sguardo audace che ha già fatto parlare di sé nella sfera sociale.
Ma come potrebbero stare quei pettorali bianchi con la maglia gialla del Tour de France?
Thomas, Vauquelin, Bernal e soci sperano di scoprirlo in fretta.
